9月8日,晨光微曦,天津石化烯烴部裂解爐旁一個(gè)30米高塔內(nèi),安全燈依舊通明。施工人員小心翼翼地比對(duì)圖紙,按照編號(hào)裝設(shè)由156塊篩板組成的新塔盤。乙烯裝置汽油分餾塔節(jié)能改造已經(jīng)進(jìn)入收官階段,原本制約生產(chǎn)的“瓶頸”即將成為每年多產(chǎn)3.5萬(wàn)噸蒸汽的節(jié)能降耗“利器”。
穩(wěn)定“病情”延長(zhǎng)運(yùn)行周期150天
上一個(gè)運(yùn)行周期末期,烯烴部汽油分餾101塔備受公司上下的關(guān)注。汽油分餾塔是乙烯裝置關(guān)鍵設(shè)備,其運(yùn)行狀況的好壞直接影響上下工序的銜接。
去年6月起,由于裂解原料輕質(zhì)化,汽油分餾塔運(yùn)行參數(shù)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)發(fā)生較大改變,導(dǎo)致該塔結(jié)焦堵塞,多次出現(xiàn)運(yùn)行波動(dòng),而補(bǔ)入大量中壓蒸汽,不可避免造成污水排放量增大、裝置能耗上升,嚴(yán)重影響了裝置穩(wěn)定高效生產(chǎn),而且抗沖擊能力明顯下降。
今年2月初,汽油分餾塔堵塞情況進(jìn)一步加劇。烯烴部成立了攻關(guān)小組,以維持汽油分餾塔運(yùn)行至大修為目標(biāo),攻克結(jié)焦堵塞問(wèn)題。
“堵塞已經(jīng)很厚實(shí)了,只有用疏通加分流辦法。”按照這一思路,攻關(guān)小組加注阻聚清洗劑清焦,接兩條臨時(shí)管線分流被堵塞的物料,以及不斷優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù),汽油分餾塔實(shí)現(xiàn)了又連續(xù)運(yùn)行150天的目標(biāo)。
“修得好”著眼于解決裝置根本問(wèn)題
天津石化提出,為下一周期的安穩(wěn)運(yùn)行,今年的設(shè)備檢修改造,不僅要“修必修好”,更要著眼于解決裝置的根本問(wèn)題。
汽油分餾塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)改造勢(shì)在必行,但怎么改?從哪里改?從去年9月項(xiàng)目立項(xiàng)起,烯烴部就多次與總部、公司、設(shè)計(jì)和施工單位進(jìn)行深入論證,最終確定拆除塔內(nèi)兩套分布管、分布器,更換為噴嘴式液體分布器,并增高填料的改造方案。8月12日,乙烯裝置停車檢修,改造工程全面鋪開。
“這相當(dāng)于把裝置的五臟六腑和血管都要換一遍哪!”承擔(dān)這一任務(wù)的聯(lián)維公司副經(jīng)理聶立平感嘆。他們果斷決定實(shí)行技術(shù)組負(fù)責(zé)、工作組執(zhí)行、質(zhì)量組保障的三套管理系統(tǒng),解決整體改造工程中存在的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問(wèn)題。
“底面積僅有18平方米的塔上,近百人同時(shí)作業(yè),安全是頭等大事。” 聶立平坦言,施工現(xiàn)場(chǎng)不僅是工作量大的難度,更因?yàn)樗?nèi)結(jié)焦嚴(yán)重,且易自燃,清理舉步維艱。為確保檢修人員安全,烯烴部專門制定防自燃預(yù)案,并設(shè)置噴淋裝置。
“看到那個(gè)攝像頭了嗎?它能捕捉到現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)畫面。”聶立平指著塔的外檐說(shuō)。烯烴部對(duì)安全考核不留情面,促使施工單位如此這般保證安全管理無(wú)死角。
質(zhì)量追責(zé) 甲乙雙方同船共渡
此次汽油分餾塔節(jié)能改造更換10組設(shè)備,新開孔10個(gè),更新填料進(jìn)出重量150噸,焊口近1000道,每一項(xiàng)技術(shù)操作都確保達(dá)到設(shè)計(jì)值,絕非易事。
“有什么樣的甲方,就有什么樣的乙方。”烯烴部嚴(yán)格要求別人從嚴(yán)格要求自己的隊(duì)伍做起。
進(jìn)塔人孔直徑50厘米,只能容一人通過(guò)。檢修一層、檢測(cè)一層,乙方施工人員鉆出來(lái),甲方技術(shù)人員鉆進(jìn)去,如此往復(fù)。施工人員急了:“你們不怕耽誤工期嗎?”“今天的質(zhì)量是明天的效益。一旦日后追責(zé),咱們?cè)谝粭l船上。”
即使時(shí)間再緊,烯烴部也盯住檢修質(zhì)量,堅(jiān)持要乙方按照技術(shù)規(guī)程施工,甲方技術(shù)人員跟隨檢驗(yàn),關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)不達(dá)標(biāo)絕不放行。檢修過(guò)程中,他們先后解決了焊接缺陷、塔盤裝箱錯(cuò)誤等問(wèn)題。在拆除塔內(nèi)構(gòu)件時(shí),優(yōu)化工序以及實(shí)施麻繩倒運(yùn)拆卸填料等措施,不但達(dá)到施工質(zhì)量要求,還使工期縮短了3天。