大船集團(tuán)交付嵐橋集團(tuán)首艘30.8萬(wàn)噸超大型油輪

    大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)）為山東嵐橋集團(tuán)建造的首艘30.8萬(wàn)載重噸超大型油輪“瑞豐”號(hào)正式簽字交工。該船的順利交付，不僅是大船集團(tuán)與嵐橋集團(tuán)攜手并進(jìn)、精誠(chéng)合作的又一見證，同時(shí)也標(biāo)志著嵐橋集團(tuán)正式躋身大型油輪領(lǐng)域，向進(jìn)軍航運(yùn)市場(chǎng)邁出了重要的一步。

    大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)建造VLCC的船廠，也是國(guó)內(nèi)VLCC建造業(yè)績(jī)最高的船廠，多年來(lái)VLCC已形成自主品牌并大批量投入市場(chǎng)，尤其是其開發(fā)的新型低油耗、防泥沙型VLCC，其航速、油耗等綜合性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。大船集團(tuán)通過(guò)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，打造屬于大船自己的VLCC品牌船型，受到用戶青睞，目前已累計(jì)獲得訂單80余艘，建造數(shù)量已站到全球VLCC船隊(duì)的10%，大船集團(tuán)“VLCC船隊(duì)”在全球已享有盛名。 

    本次交付的“瑞豐”號(hào)作為大船集團(tuán)第七代超級(jí)節(jié)能環(huán)保船型，繼承了其前身產(chǎn)品優(yōu)秀型線、新型大直徑高效螺旋槳、完全自主產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后組合節(jié)能裝置、最新節(jié)能型G型主機(jī)、專利防泥沙等安全、經(jīng)濟(jì)及環(huán)保的設(shè)計(jì)方案，在相同載貨量的情況下，主機(jī)日油耗進(jìn)一步降低，是目前世界上設(shè)計(jì)最先進(jìn)、最環(huán)保、油耗最低的超大型油輪。該船采用塢內(nèi)艏艉兩大段對(duì)接合攏建造法，在項(xiàng)目建造階段，塢內(nèi)及水下周期大幅縮短，出塢及試航完整性均達(dá)到良好狀態(tài)，其航速、油耗、EEDI等性能指標(biāo)和建造質(zhì)量，都贏得了用戶的高度評(píng)價(jià)。