安源10米純電動(dòng)城市公交客車成功下線

　　近日，安源客車新產(chǎn)品PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車成功下線，標(biāo)志著安源客車的新品研制和技術(shù)開發(fā)又躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。

　　“安源”牌PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車，長10.49米，寬2.5米，高3.278米。在外型設(shè)上，采用當(dāng)今流行的城市大巴風(fēng)格，方基調(diào)，小圓角設(shè)計(jì)，獨(dú)特新穎、時(shí)尚大方。整體采用大幅玻璃設(shè)計(jì)，觀景性能好。

　　底盤采用長軸設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)城市公交車的軸距都是在5.1—5.3米之間，而PK6102BEV的軸距為6.1米，大大增加了車內(nèi)空間和平穩(wěn)性，使10米的公交車能達(dá)到12米公交車的載客量。

　　在空間布局上，采用全景鋁合金風(fēng)道內(nèi)飾，既簡約、大方、美觀，又能為客戶最大限度地發(fā)揮車內(nèi)廣告效益創(chuàng)造條件。豪華型桃木面板儀表臺(tái)，高貴時(shí)尚。

　　其所有動(dòng)力電池全部安裝在車廂以下，致使車內(nèi)乘客區(qū)更平整，沒有因電池的安裝造成的凸起，因而車內(nèi)站客區(qū)域更大，深受乘客和公交用戶的青睞。同時(shí)電池安裝倉口朝側(cè)面，拆裝、檢修都十分方便。其前臉、前大燈罩采用絞鏈?zhǔn)桨惭b，更利維護(hù)。

　　在電控方面，采用與北京理工大學(xué)共同研制的整車控制器VCU,控制邏輯更優(yōu)化，安全性、靈敏性更高。車身控制系統(tǒng)全部為CAU模塊化，抗阻線控制，性能優(yōu)越。此外，PK6102BEV還安裝有煙霧報(bào)警系統(tǒng)、電池倉專用滅火器等，確保安全可靠。

　　安源PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車選用國內(nèi)領(lǐng)先的電機(jī)、電池、電控技術(shù)，整車動(dòng)力強(qiáng)勁，功率強(qiáng)大，零排放、公里耗電量低，續(xù)航里程強(qiáng)。 充電2小時(shí)，續(xù)航能力達(dá)到200公里以上，10公里整車平均電耗為8KW/H左右。

　　安源PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車以其創(chuàng)新的品質(zhì)，卓越的性能，超高的性價(jià)比，必將在國內(nèi)外純電動(dòng)城市公交客車市場中大領(lǐng)風(fēng)騷……