鋼價繼續(xù)下行調(diào)整 后期品種或現(xiàn)分化

    今日國內(nèi)鋼價繼續(xù)下行調(diào)整。在期盤的下跌態(tài)勢影響下，唐山坯料價格再度在尾盤出現(xiàn)50元左右的下跌，普碳坯的價格下調(diào)至了2280元，成材市場螺紋鋼、高線價格整體下行為主，板材市場表現(xiàn)得相對堅挺。從短期市場來看，一個是月底的資金回籠壓力，一個是市場在前期持續(xù)上漲后高位風險集聚所需要的釋放過程，期盤的大幅回吐使得市場高價位的意識更濃，部分高位拋貨的操作漸增，使得價格整體出現(xiàn)松動下調(diào)。而隨著唐山限產(chǎn)的結(jié)束，市場炒作的因子有所弱化，也使得市場存在一個回吐下行的訴求。相反，從另一面來看，鋼材價格屢次在高位的震蕩調(diào)整，卻是在削弱價格繼續(xù)上拉所需要的資金成本，降低資源存量，卻反向助力了新一波價格拉漲的基本條件。目前期貨市場最大的風險應該說是來自于美聯(lián)儲的加息預期，這將是左右近期期貨表現(xiàn)的主力。而現(xiàn)貨市場品種的分化也或?qū)⒂兴w現(xiàn)。在北方地區(qū)限產(chǎn)炒作因素逐漸缺失的情況下，長型材資源的存量優(yōu)勢弱化，而在南北方價格差不明顯的情況下，資源的流出受到一定影響。而板材產(chǎn)品受到鋼企的檢修、減產(chǎn)等操作，后期資源供給壓力相對不大，整體優(yōu)勢要強于長型材產(chǎn)品。因此，預計短期市場價格仍將有繼續(xù)調(diào)整的空間，但是后期整體或出現(xiàn)品種分化。

    據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2586元(噸價，下同)，較昨日跌11元；國內(nèi)重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2677元，較昨日跌2元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2881元，較昨日漲1元；國內(nèi)重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3479元，較昨日漲11元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格2732元，與昨日持平。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2280元，較昨日跌50元；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價格605元，與昨日持平；臨汾地區(qū)二級冶金焦價格1200元，與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約30日早盤以2,485元/噸高開，隨后震蕩下行，全天最低2，418元噸，最高2，491元/噸，收2，422元，較上一交易日(29日)結(jié)算價跌54元/噸，成交6，071,512 ,持倉量2，889，822手，增229，558手。

    熱軋卷板期貨1610合約30日早盤以2，830元/噸高開，隨后震蕩下行，全天最低2，778元/噸，最高2,848元/噸，收于2,780元/噸，較上一交易日(29日)結(jié)算價跌17元/噸，成交量196,924，持倉量180，330手，減12，286手。

    鐵礦石期貨1609合約30日早盤以475元/噸高開，隨后低位震蕩，全天最低474元/噸，最高481元//噸，報收于476元/噸，較上一交易日(29日)結(jié)算價漲1.5元，成交22，694，,持倉量41，870手，減16，674手。

    宏觀方面，為深入實施《中國制造2025》，加快完善制造業(yè)創(chuàng)新體系，根據(jù)工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程實施指南(2016-2020年)》，到2020年將建15家左右國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。

    山西省煤炭工業(yè)廳最新發(fā)布《關于對山西省2016年化解煤炭過剩產(chǎn)能目標分解及時間進度安排的公告(第一批)》。根據(jù)公告，全省將關閉退出15座煤礦，涉及長治、臨汾、大同、太原、朔州、晉城、陽泉7市，可化解產(chǎn)能1060萬噸/年。15座煤礦，大部分將在8月底之前實施停產(chǎn)、年內(nèi)封閉井筒。具體為：長治市：潞安、晉能3座煤礦；臨汾市：焦煤、陽煤3座煤礦；大同市：同煤3座煤礦；太原市：焦煤、晉煤3座煤礦；朔州市：陽煤1座煤礦；晉城市：晉煤1座煤礦；陽泉市：陽煤1座煤礦。

    根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-7月全國鐵路完成貨運量18.39億噸，同比下降7.3%，降幅比1-6月收窄0.2個百分點，比1-5月份收窄0.4個百分點，完成貨物周轉(zhuǎn)量12998億噸公里，同比下降6.9%，降幅比1-6月收窄0.6個百分點，比1-5月收窄1.1個百分點。7月份，全國鐵路完成貨運量2.63億噸，同比下降5.8%，完成貨物周轉(zhuǎn)量1849億噸公里，同比下降3.5%。（來源：蘭格鋼鐵）