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中國電建借道中歐班列用時縮短一半 運費降低75%

作者: 2016年08月31日 來源:中華機械網(wǎng) 瀏覽量:
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日前,中國電建所屬德國TLT公司與成都電力機械廠,首次借道“一帶一路”的中歐通道,積極采用中歐班列調(diào)整運輸方式,實現(xiàn)了中國電建跨國境“提質(zhì)增效”?! 〈饲埃琓LT公司向國內(nèi)發(fā)運貨物,大多采用空運和海運方式組

        日前,中國電建所屬德國TLT公司與成都電力機械廠,首次借道“一帶一路”的中歐通道,積極采用中歐班列調(diào)整運輸方式,實現(xiàn)了中國電建跨國境“提質(zhì)增效”。

  此前,TLT公司向國內(nèi)發(fā)運貨物,大多采用空運和海運方式組織運輸,但空運費用高昂,海運周期較長,因而在時間與成本上難以兼顧。今年以來,在集團公司提質(zhì)增效活動的引領下,TLT公司與成都機械廠經(jīng)過認真調(diào)研、論證、準備,重新規(guī)劃和制訂了更為合理的運輸方案:為避免由于缺乏實際操作經(jīng)驗可能產(chǎn)生的風險,TLT公司和成都機械廠的項目團隊在發(fā)貨前認真研究了中歐班列的運行機制,詳細了解了途徑口岸的通關協(xié)調(diào)機制,考慮了發(fā)運貨物的合理

(來源:全球五金網(wǎng))
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