日產(chǎn)推出全球首款固態(tài)氧化物燃料電池車

作者: 2016年08月12日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)英國媒體autocar8月4日報道,日產(chǎn)公司推出e-BioFuel-Cell生物燃料電池概念車,成為世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車,可以利用純生物乙醇發(fā)電,不會產(chǎn)生任何污染。  這款車是基于e-NV200MPV改造的,使用24千瓦時的
日產(chǎn)推出全球首款固態(tài)氧化物燃料電池車

  據(jù)英國媒體autocar 8月4日報道,日產(chǎn)公司推出e-Bio Fuel-Cell生物燃料電池概念車,成為世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車,可以利用純生物乙醇發(fā)電,不會產(chǎn)生任何污染。

  這款車是基于e-NV200 MPV改造的,使用24千瓦時的電池,600公里的續(xù)航里程可與現(xiàn)款燃油汽車相媲美。它還可以利用乙醇混合溶液運行,使用這種溶液更加安全方便,還可以利用現(xiàn)有加油站的設(shè)備儲存和管理。

  日產(chǎn)稱,生物乙醇是可持續(xù)能源,主要提取自甘蔗和玉米,這些作物在美國和南美洲被大量種植。未來生物乙醇燃料車更易被人們接受,因為它與現(xiàn)在的液體燃料非常相似。

  日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯·戈恩稱,e-Bio Fuel-Cell生物燃料電池車可以使交通運輸更加環(huán)保,同時還可以為地區(qū)能源生產(chǎn)創(chuàng)造機會,支持現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。在未來,電子生物燃料電池將變得更加方便。乙醇混合溶液相比于其他燃料更加方便安全,而且不需要新建基礎(chǔ)設(shè)施,有很大的市場潛力。

(來源:機經(jīng)網(wǎng)) 
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