從漲停到跌停 鋼價又在玩“過山車”

在過去的5個交易日中，鋼價又玩了一輪“過山車”——上海期貨交易所的螺紋鋼期貨在7月12日一度漲停，又在7月18日跌停｡緣何形成如此大的反差?

業(yè)內(nèi)有這樣一句話：“全球鋼鐵產(chǎn)量中國第一，河北第二，唐山第三”，雖有調(diào)侃成份，但唐山地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量對鋼鐵價格的確有著直接的影響｡而分析認為，在經(jīng)歷 了5月的暴跌之后，6月份全國鋼鐵價格出現(xiàn)了恢復性上漲，其中一大因素就是唐山地區(qū)為了保證世界園藝博覽會的召開而進行大規(guī)模限產(chǎn)｡

7月9 日，唐山市對豐南區(qū)國豐鋼鐵有限公司北區(qū)的3座450立方米高爐和2座50噸､1座40噸轉(zhuǎn)爐進行了拆除｡11日，唐山市政府印發(fā)《唐山市七月份環(huán)境空氣 質(zhì)量改善強化措施》，要求12日0時-31日24時，全市露天礦山､工地停工，使用煤氣發(fā)生爐的軋鋼､鍛造等企業(yè)對加熱爐停產(chǎn)，燒結(jié)減少排放污染物 50%，焦化延長出焦時間至36小時；25日0時起至31日24時，在確保安全生產(chǎn)的前提下，全市燒結(jié)､焦化停產(chǎn)，市區(qū)､豐潤､豐南､古冶等地區(qū)5軸 (含)以上大貨車禁行｡

此次限產(chǎn)超出了此前預案規(guī)定的時間，時間跨度接近20天｡從消息轉(zhuǎn)化為最后的實際結(jié)果，這觸發(fā)了期貨市場大規(guī)模做多行情，尤其是在7月12日，螺紋鋼期貨一度漲停｡而此時，現(xiàn)貨市場的庫存和銷售情況也似乎驗證了市場預期，出現(xiàn)“淡季不淡”的局面：傳統(tǒng)的6月是鋼鐵市場由旺季轉(zhuǎn)入淡季的局面，而今年6月則是鋼廠出貨的高峰期｡

“傳統(tǒng)4月､5月是鋼材銷售的旺季，6月是由旺轉(zhuǎn)淡的交替月份，但今年4月､5月因為鋼價波動非常劇烈，鋼廠的出貨量并沒有明顯變化，到了6月份卻是鋼廠出貨的高峰期，達到3月份的水平｡”華東一鋼貿(mào)商如是說｡

機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，7月初，全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為379.2萬噸，減少2.2萬噸，降幅為0.58%；線材庫存量為103.5萬噸，減少4.8萬噸，降幅為4.43%｡全國鋼材市場庫存連續(xù)第七周下降，目前的全國鋼材庫存水平較去年同期下降32.07%｡與此同時，長江中下游地區(qū)出現(xiàn)大范圍洪澇災害，對該區(qū)域鋼廠生產(chǎn)及資源流通均形成較大影響，下游市場到貨普遍減少，庫存量繼續(xù)呈下降態(tài)勢｡

分析師指出，由于前期低價原料在4､5月的復產(chǎn)潮中已經(jīng)消耗殆盡，現(xiàn)在產(chǎn)品的原料基本都是采用4月份的價格，因此鋼材成本也提高不少，這對鋼價上漲構(gòu)成了成本支持，預期鋼價仍將保持堅挺｡

7月11日，華東地區(qū)主導鋼廠出臺7月中旬價格政策：沙鋼對螺紋鋼､盤螺出廠價格上調(diào)100元/噸，線材出廠價格上調(diào)60元/噸；永鋼對螺紋鋼､盤螺出廠價格上調(diào)100元/噸，線材出廠價格上調(diào)50元/噸｡

值得注意的是，就在市場普遍預期鋼價將繼續(xù)走強的時候，7月18日期貨市場螺紋期貨主力卻出現(xiàn)跌停，市場由多轉(zhuǎn)空卻又是何故呢?

7 月15日，國家統(tǒng)計局公布了6月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)｡數(shù)據(jù)顯示，6月份中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%，好于預期的5.9%，也高于5月的6%｡當月粗鋼 產(chǎn)量6947萬噸，日均產(chǎn)量達231.5萬噸，超過4月231.4萬噸的歷史峰值｡當月鋼材產(chǎn)量10072萬噸，同比增長3.2%，日均產(chǎn)量達335.7 萬噸｡

鋼鐵企業(yè)大規(guī)模復產(chǎn)的后果已經(jīng)顯現(xiàn)，供給面的巨大供應能力成為打壓鋼價的主要原因｡盡管從表面上看庫存數(shù)據(jù)在不斷下降，但7月份是鋼 鐵需求淡季的開始，而在常規(guī)情況下，鋼廠從6月份開始就陸續(xù)安排檢修，而7月份的唐山地區(qū)限產(chǎn)表面上看是市場的巨大利好，但從鋼鐵行業(yè)而言，影響卻未必有 市場預期的那么大｡

西本新干線高級研究員邱躍成在接受采訪時指出，相對于6月份的限產(chǎn)措施，此次限產(chǎn)沒有提出對高爐實行燜爐，限產(chǎn)最終對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)形成的影響或不及6月份｡受唐山限產(chǎn)消息帶來需求減少預期影響，雙休日期間唐山鋼坯價格出現(xiàn)90元/噸的大幅下跌，或顯示此次唐山限產(chǎn)更多影響的是調(diào)坯軋材企業(yè)，高爐企業(yè)整體影響或許不會太大｡

客觀上看，庫存數(shù)據(jù)和成本數(shù)據(jù)是支持鋼價上漲的多頭因素｡但基本面上，鋼鐵產(chǎn)能釋放過快已經(jīng)造成了市場供應超量的預期，而下游需求并沒有出現(xiàn)明顯改善的局 面，過度炒作唐山地區(qū)的限產(chǎn)本身已經(jīng)使得鋼價漲幅背離了基本面｡現(xiàn)在馬上進入傳統(tǒng)鋼鐵消費的淡季，此時需求已接近飽和，鋼價不可能“無節(jié)制”的上漲｡

可以認為，相比于4月份鋼價大漲是因為短期內(nèi)需求補庫存和上游供應不足之間的“供需錯配”，當前的鋼價上漲更多的是因為成本上漲造成的｡這也就意味著如果需 求沒有明顯改善的信號，在鋼鐵企業(yè)大規(guī)模復產(chǎn)的情況下，鋼價仍難以超過前期4月份的高點，更加凸顯“去產(chǎn)能”的重要性｡（來源：新華社）