鋼鐵業(yè)行業(yè)去產能瞄準兼并重組

【亞洲鑄造網(wǎng)訊】目前,鋼鐵產能過剩已是全球性問題。按照世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年全球粗鋼產能利用率為69.7%。2015年我國粗鋼產量為8.04億噸，同比下降2.3%，這是我國粗鋼產量34年來首次負增長。盡管如此，我國粗鋼產量占世界粗鋼總產量的比重仍在50%以上。2015年我國粗鋼產能利用率不足67%。與此同時，2015年我國鋼鐵產業(yè)集中度進一步下滑，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占全國產量的比重從2010年的48.6%降至2015年的 34.2%。集中度低、產能過剩直接影響著我國鋼鐵產業(yè)結構調整、轉型升級的進程。

鋼鐵業(yè)行業(yè)去產能瞄準兼并重組

在過去的20年里，由于我國鋼鐵業(yè)規(guī)模過度擴張，產業(yè)集中度較低，導致行業(yè)惡性競爭不斷加劇，結構失衡矛盾愈發(fā)突出，單純的去產能只是治標，在去產能的同時，提高產業(yè)集中度才能夠標本兼治。因此，必須將兼并重組作為鋼鐵業(yè)去產能的突破口和重要抓手，以鞏固化解產能過剩工作取得的成果，嚴防被淘汰的落后產能死灰復燃。只有把去產能和兼并重組合理布局，并重實施，即產能適度、集中度高、布局合理、結構優(yōu)化、競爭力強，才是鋼鐵行業(yè)結構調整的理想目標形態(tài)。

從世界鋼鐵業(yè)去產能調結構的措施來看，無一例外都采用了整合、重組策略。他們所采取的共同措施主要是：

規(guī)模協(xié)同效應提升企業(yè)綜合實力

兩家業(yè)務相似度較高的企業(yè)，如果能夠聯(lián)合重組并順利實現(xiàn)業(yè)務整合，在重點業(yè)務上形成合力，淘汰關閉低效落后產能，提高產能利用率，可大幅降低生產成本。聯(lián)合重組不但可以消除市場競爭對手，還可以大幅提高企業(yè)在區(qū)域市場的競爭力，實現(xiàn)一些高端產品的規(guī)模化生產，提升產品的盈利能力。鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組產生協(xié)同效應的主要領域是：采購與供應渠道、市場營銷與銷售網(wǎng)絡、產品結構調整與技術開發(fā)、組織管理機制等。

跨區(qū)域整合生產更貼近市場

鋼鐵企業(yè)布局的基本準則為“資源全球優(yōu)化配置，生產貼近市場”。從鋼鐵產品的運輸特性與鋼鐵生產用主要原燃料的運輸特性來看，鋼鐵生產用主要原燃料的鐵礦石和煤炭，其品質相對單一，更適合大批量、大范圍的儲運。企業(yè)通過區(qū)域聯(lián)合、收購鋼材消費地區(qū)生產企業(yè)，既可擴大企業(yè)生產規(guī)模，又占領當?shù)厥袌?，?jié)約運輸成本。

強強聯(lián)合占據(jù)高端產品市場

當前世界鋼材市場需求已呈現(xiàn)出高級化與多層次并存的特點，為了加快核心技術與產品研發(fā)，滿足客戶多元化需求，企業(yè)不得不對新技術和新產品研發(fā)投入前所未有的人力和財力，而世界科技革命的浪潮又使產品和技術生命周期日益縮短，即使是跨國企業(yè)，單兵作戰(zhàn)式的面對高昂研發(fā)費用也難免會勢單力薄。因而，鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組有利于增強研發(fā)實力、共享專有技術、分散投資風險。

價值優(yōu)先確保核心競爭力

歐美專業(yè)化生產企業(yè)的整合原則是：以保持和提高盈利能力為核心，以提高品種市場占有率為基點，以實現(xiàn)專業(yè)化基礎上的規(guī)?；癁閷?，以區(qū)域經(jīng)濟結構及其發(fā)展趨勢為基礎，推進跨地區(qū)聯(lián)合重組。

實施聯(lián)合重組戰(zhàn)略已成為世界強企全面提升核心競爭力的關鍵途徑。而我國鋼鐵企業(yè)普遍重視規(guī)模擴張，而這種擴張又主要是以單個企業(yè)擴張，不是通過聯(lián)合重組進行，因此我國鋼鐵產業(yè)集中度不升反降。特別是一些大型鋼鐵企業(yè)近年來紛紛上馬高端產品生產線，裝備水平接近，產品同質化競爭日趨嚴重，這也是導致我國許多大型鋼鐵企業(yè)近兩年陷入虧損困境的原因之一。

在寶鋼與武鋼戰(zhàn)略重組即將拉開本輪鋼企兼并重組大幕之際，我們必須要借鑒國外鋼企的有益經(jīng)驗，不能再搞簡單的產能疊加式整合，必須緊緊圍繞去產能、調結構、提高產品品質來展開鋼企間的聯(lián)合重組。要按照中央“兼并重組改造一批”的要求，在局部利益與整體利益、當前利益與長遠利益之間作出取舍，去產能工作才能取得實質性進展，我國鋼鐵業(yè)才有希望走向新生。

(責任編輯：云海)