智能化時(shí)代：美軍正在為機(jī)器人時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備

【亞洲設(shè)備網(wǎng)訊】長(zhǎng)期以來(lái)，美軍在無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)領(lǐng)域始終保持著投資力度最大、發(fā)展速度最快、應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)頭羊地位。尤其是近年來(lái)，美軍各類新型無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)頻頻亮相，已經(jīng)成為其先進(jìn)武器裝備發(fā)展的一大亮點(diǎn)。隨著無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)的裝備數(shù)量和規(guī)模越來(lái)越大，擔(dān)負(fù)的任務(wù)范圍越來(lái)越廣泛，無(wú)人作戰(zhàn)體系正在成為美軍作戰(zhàn)力量的重要組成部分。

智能化時(shí)代：美軍正在為機(jī)器人時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備

美軍正在建立覆蓋三軍的無(wú)人作戰(zhàn)體系

在無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)的發(fā)展上，美軍因其擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)勁的實(shí)戰(zhàn)需求，正在逐步形成包括無(wú)人機(jī)、無(wú)人艦艇和無(wú)人戰(zhàn)車等先進(jìn)無(wú)人系統(tǒng)在內(nèi)的三軍立體化無(wú)人作戰(zhàn)體系。

在美國(guó)空軍方面，構(gòu)建包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的新型空中作戰(zhàn)體系是未來(lái)的一個(gè)重要發(fā)展方向。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》和法新社今年4月15日聯(lián)合報(bào)道，美國(guó)空軍計(jì)劃于2018年開展F-16武裝無(wú)人機(jī)與F-35聯(lián)合攻擊機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)測(cè)試，其屬于美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室于2015年展開的“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目的組成部分。該項(xiàng)目旨在將第四代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行無(wú)人駕駛改裝，并將其與第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行配對(duì)，使第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員可以對(duì)其進(jìn)行控制，從而形成類似有人機(jī)與有人機(jī)之間的“長(zhǎng)機(jī)”與“僚機(jī)”的戰(zhàn)術(shù)格局。根據(jù)設(shè)想，在危險(xiǎn)的作戰(zhàn)環(huán)境下，無(wú)人機(jī)將飛在有人機(jī)的前方，用于定位和追蹤目標(biāo)，從而避免將有人機(jī)的飛行員暴露在敵方對(duì)空火力下。在必要的情況下，有人機(jī)的飛行員還能夠向無(wú)人機(jī)發(fā)出向目標(biāo)發(fā)射彈藥的指令。

在美國(guó)海軍方面，打造由無(wú)人艦艇和無(wú)人機(jī)構(gòu)成的新型無(wú)人化?？兆鲬?zhàn)體系是其主要舉措。今年4月7日，美軍在俄勒岡州波特蘭市為處于測(cè)試階段的無(wú)人駕駛軍艦“海上獵手”號(hào)舉行洗禮命名儀式。該型無(wú)人駕駛軍艦由美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局開發(fā)，總長(zhǎng)度達(dá)到40米，使用時(shí)無(wú)需任何人進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，可在海上自行連續(xù)航行兩到三個(gè)月，以追蹤敵軍潛艇。美國(guó)國(guó)防部副部長(zhǎng)羅伯特·沃克表示，“這是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，即美軍首次擁有具備跨洋能力的全機(jī)器人戰(zhàn)艦。并希望5年內(nèi)在西太平洋海域和海灣地區(qū)能夠部署‘無(wú)人駕駛’軍艦艦隊(duì)?！?/p>

同時(shí)，美國(guó)海軍已經(jīng)于今年4月將首個(gè)無(wú)人機(jī)控制中心安裝到航空母艦上。此控制中心將主要用于操控仍處于研發(fā)階段的MQ-XX無(wú)人機(jī)，該型無(wú)人機(jī)是美國(guó)海軍首款艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，可執(zhí)行空中加油和偵察任務(wù)。整個(gè)裝配計(jì)劃將在2022年全部完成，屆時(shí)所有正在建造的航空母艦都將具備操控艦載無(wú)人機(jī)的能力。

在美國(guó)陸軍方面，開發(fā)新型無(wú)人戰(zhàn)車是未來(lái)陸戰(zhàn)場(chǎng)無(wú)人化的一個(gè)重要體現(xiàn)。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》4月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局與數(shù)家國(guó)防承包商和研究機(jī)構(gòu)簽訂了8項(xiàng)合同，計(jì)劃共同開展地面X戰(zhàn)車技術(shù)項(xiàng)目，以打造新型無(wú)人駕駛戰(zhàn)車GXV-T。

根據(jù)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局的要求，新型無(wú)人駕駛戰(zhàn)車將更加輕便，以具備更快的行駛速度，且能夠適應(yīng)95%的地形。同時(shí)，新型無(wú)人駕駛戰(zhàn)車還配備有全方位視野的封閉式座艙，不僅自身具備超強(qiáng)的偵察外部環(huán)境能力，還能夠躲避敵方偵察，甚至具有反導(dǎo)能力。據(jù)悉，未來(lái)美國(guó)陸軍步兵排將由8輛戰(zhàn)車組成，其中有人戰(zhàn)車和無(wú)人戰(zhàn)車各占4輛。

智能化和集群化是美軍無(wú)人作戰(zhàn)體系的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

為了充分發(fā)揮無(wú)人作戰(zhàn)體系的威力，美軍不但將其廣泛應(yīng)用于各類常規(guī)作戰(zhàn)領(lǐng)域，還以新技術(shù)、新理念開發(fā)全新的無(wú)人作戰(zhàn)概念。其中，智能化和集群化是最具代表性的兩個(gè)發(fā)展方向。

首先，無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)的智能化作戰(zhàn)主要體現(xiàn)在其自主程度上。美國(guó)智庫(kù)新美國(guó)安全中心早在2014年1月發(fā)布的《20YY：為機(jī)器人時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備》報(bào)告中就曾強(qiáng)調(diào)，在一個(gè)新的時(shí)代里，無(wú)人和自主武器系統(tǒng)將在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演核心角色。特別是2015年6月22日，美國(guó)空軍發(fā)布了由時(shí)任首席科學(xué)家麥卡·恩德思蕾完成的自主技術(shù)科技規(guī)劃文件《自主地平線：美國(guó)空軍中的系統(tǒng)自主性——通往未來(lái)的道路》，提出了為美國(guó)空軍作戰(zhàn)行動(dòng)發(fā)展自主系統(tǒng)的具體指導(dǎo)，為未來(lái)美軍無(wú)人自主空中作戰(zhàn)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。2015年4月22日，美國(guó)X-47B艦載無(wú)人攻擊機(jī)成功完成自主加油試驗(yàn)，這是該型無(wú)人機(jī)在繼完成艦上彈射起飛、攔阻降落、與有人機(jī)輪流著艦后，取得的又一項(xiàng)重大進(jìn)展，更是無(wú)人自主作戰(zhàn)系統(tǒng)實(shí)用化的一個(gè)里程碑事件。