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直面市場拐點：裝備何去何從？

作者： 2016年07月07日 來源： 瀏覽量：
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7月5日，幾百平方米的濟柴總裝工廠，顯得頗為冷清。世界最先進的機器人總裝生產(chǎn)線，受低油價沖擊訂單急劇減少，已經(jīng)暫時停產(chǎn)。為降低成本，只有稀稀拉拉的幾個工人進行手工裝配。有人調(diào)侃，看現(xiàn)代化的工廠就到濟柴，
　　7月5日，幾百平方米的濟柴總裝工廠，顯得頗為冷清。世界最先進的機器人總裝生產(chǎn)線，受低油價沖擊訂單急劇減少，已經(jīng)暫時停產(chǎn)。為降低成本，只有稀稀拉拉的幾個工人進行手工裝配。有人調(diào)侃，看現(xiàn)代化的工廠就到濟柴，看蕭條的景象也要到濟柴。
　　今年3月，寶雞鋼管按合同為新疆油田生產(chǎn)1.4萬噸油井管，正當(dāng)發(fā)運時，油田提出因今年打井計劃調(diào)整，用不了這么多管子，要求少發(fā)運近9000噸。石油專用管基本不能用于社會市場，這9000噸管子只能積壓在公司倉庫中。截至目前，寶雞鋼管專用管已經(jīng)滿庫，生產(chǎn)線基本停產(chǎn)。
　　近兩年來，受上游投資調(diào)整和低油價影響，集團公司裝備制造業(yè)務(wù)步入市場寒冬期?？備N售收入經(jīng)歷了700億元高峰之后，近幾年一路下滑，2016年目標(biāo)收入僅為300多億元，較高峰期縮減一半以上。生產(chǎn)線停工，庫存積壓，部分企業(yè)放假，員工士氣受挫，業(yè)務(wù)發(fā)展步履維艱。
　　市場在哪里？產(chǎn)品出路在何處？裝備企業(yè)還能迎來發(fā)展的春天嗎？在巨大的困難面前，裝備企業(yè)以問題為導(dǎo)向，面對發(fā)展轉(zhuǎn)型期的各種矛盾，進行著艱難的探索。
　　1 市場萎縮
　　是下鍋的米少了還是盛飯的碗小了？
　　裝備企業(yè)主要服務(wù)對象分布在集團公司內(nèi)部，有油氣田、工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)、工程項目這三大類。現(xiàn)在三類用戶是“家家有本難念的經(jīng)”，油氣田企業(yè)謀求低成本發(fā)展，工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧跡象，重點油氣項目暫?；蚓徑?。由此造成了鉆機需求僅為往年零頭，修井機、動力裝備等需求銳減，鋼管需求大幅下降的局面。需求急劇萎縮，石油裝備制造企業(yè)有苦難言。
　　經(jīng)營環(huán)境惡化，是裝備企業(yè)陷入此輪困境的主因。內(nèi)部市場曾經(jīng)是裝備企業(yè)的根據(jù)地，滋養(yǎng)和培育了裝備企業(yè)，如今受低油價影響，持續(xù)低迷的內(nèi)部市場，卻成了裝備制造企業(yè)的“痛點”。為了生存發(fā)展，部分企業(yè)更加主動地拓展新的領(lǐng)域，特別是石油以外的市場。
　　制管業(yè)務(wù)占渤海裝備銷售收入的七成。說起上世紀(jì)90年代初企業(yè)闖市場的輝煌歷史，華油鋼管總經(jīng)理駱傳教眼中仍充滿自豪。公司75%的銷售收入曾來自社會市場，后來隨著西氣東輸一線、二線、三線、陜京管道的建設(shè)，公司全力投入保供，逐步丟失了社會市場。他言語中透露著遺憾：“回歸社會市場已經(jīng)太晚了?？蛻魜G了幾年，現(xiàn)在認(rèn)你是朋友，但是訂單不給你。”公司倉庫里堆滿了積壓的材料，不少鋼材已經(jīng)銹跡斑斑。
　　到更加廣闊的外部市場“找活路”也是寶雞鋼管應(yīng)對需求不足的主動選擇，由于積極開拓市場，今年社會訂單將達到創(chuàng)紀(jì)錄的50萬噸。問題在于，要彌補兩條共180萬噸的石油專用管生產(chǎn)線的萎縮，承擔(dān)老國企在人工折舊稅費利息等方面每年10多億元的支出，50萬噸的社會市場訂貨量根本不足以解決問題。此外，社會市場還存在批量小、規(guī)格雜、品種多、定價低、付款苛刻的現(xiàn)象，項目半途而廢或長時間停工也時有發(fā)生，因此風(fēng)險很高。
　　企業(yè)陷入兩難。外部市場項目不干，長時間停工放假，人心易散，不利發(fā)展；干，用高大上的設(shè)備生產(chǎn)中低端技術(shù)產(chǎn)品，利潤太低，不劃算。有些員工繼續(xù)寄希望于內(nèi)部市場，盼著新的項目盡早開工。但又有人認(rèn)為，一直在“溫室中”成長，造成了盲目保供內(nèi)部市場的現(xiàn)象，使企業(yè)喪失市場競爭的能力。
　　內(nèi)部市場和外部市場是非此即彼，針鋒對立，還是硬幣的兩面，矛盾而統(tǒng)一？裝備企業(yè)能夠做到兩條腿走路，走得又穩(wěn)又好嗎？有一種聲音是：“無論內(nèi)部市場還是外部市場，都是市場。”關(guān)注市場的需求比關(guān)注市場的區(qū)域更有意義。關(guān)鍵在于，如何積極回應(yīng)市場需求，拓展新的業(yè)務(wù)空間。
　　裝備企業(yè)正在以各種形式主動作為，希望在萎縮的需求中贏得更多主動。一向以鉆機成套設(shè)備為主要產(chǎn)品的寶石機械盯住油藏條件越來越差，壓裂設(shè)備需求增長的契機，主動將壓裂車研發(fā)生產(chǎn)提上日程，走多元化道路。有專家為企業(yè)這樣的行為“點贊”，稱這有助于企業(yè)趕上下一輪壓裂設(shè)備的市場高潮期。
　　低油價壓力下，裝備企業(yè)還需要強化主動服務(wù)意識，與用戶休戚與共應(yīng)對，以高性價比的產(chǎn)品服務(wù)，幫助用戶降成本、提效率，打造供需雙方命運共同體。
　　2 產(chǎn)能過剩
　　是高速發(fā)展后遺癥還是規(guī)劃設(shè)計問題？
　　6月20日，3臺JC15柴油發(fā)電機組在四川遂寧開展的現(xiàn)場工業(yè)性試驗超過5000個小時。JC15是140缸徑發(fā)動機的“拳頭”產(chǎn)品之一。但從2008年正式引進140系列生產(chǎn)線開始，這條設(shè)計年產(chǎn)能為5000臺的生產(chǎn)線就一直沒“吃飽”過?，F(xiàn)在國內(nèi)車用發(fā)動機產(chǎn)能全面過剩，有人擔(dān)憂，這種功率的發(fā)動機未來走向市場之時或許就是虧損之日。
　　作為高油價后遺癥之一，產(chǎn)能過剩是裝備企業(yè)繞不開的問題。過去高速發(fā)展時期，裝備領(lǐng)域集中進行了輸送管和發(fā)動機的擴能改造。如今，也是這兩個領(lǐng)域的產(chǎn)能過?，F(xiàn)象最為集中。產(chǎn)能過剩和市場萎縮的相互疊加，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生巨大影響。
　　盡管規(guī)模擴張是集團公司前一發(fā)展階段的普遍現(xiàn)象，但具體企業(yè)也存在不同程度對市場的誤判，增加了產(chǎn)能過剩的狀況。2012年，曾出現(xiàn)兩個裝備企業(yè)前后兩天分別在克拉瑪依和烏魯木齊新建管廠的現(xiàn)象。這背后，既有企業(yè)規(guī)劃只注重當(dāng)下，不考慮長遠的問題，也有算小賬爭項目，忽視整體利益的原因。低油價下，裝備企業(yè)要抱團取暖，共克時艱，就要思考如何更好地從整體利益出發(fā)，統(tǒng)籌資源，長遠規(guī)劃，規(guī)避短期行為，減少重復(fù)建設(shè)。
　　放眼國際市場，或許是當(dāng)前解決產(chǎn)能過剩的最佳途徑，一些石油裝備企業(yè)已經(jīng)將眼光更多地投在國際市場。其他行業(yè)中不乏海外市場比例較高的，如家用電器業(yè)海外市場高達50%，而石油鉆采裝備出口額僅占海外市場的4.2%。從市場機會看，現(xiàn)在適逢低油價，受上游降低成本的驅(qū)動，中東地區(qū)油企紛紛赴中國進行裝備采購，從要求配哇口頂驅(qū)到改裝國產(chǎn)頂驅(qū)，國內(nèi)石油裝備企業(yè)已經(jīng)迎來新的機遇。
　　關(guān)于產(chǎn)能過剩，調(diào)研中也出現(xiàn)了“另類”聲音。有專家認(rèn)為，中國石油裝備產(chǎn)能過剩僅出現(xiàn)在個別領(lǐng)域，鉆采裝備整體看并不過剩。2014年全國鉆采業(yè)裝備制造銷售收入3000億元，以中國石油油氣當(dāng)量在全國占60%計算，每年采購的鉆采裝備估計1000億至2000億元，這還不包含輸送管和動力設(shè)備。而近幾年裝備制造板塊總銷售收入僅幾百億元，只占中國石油年采購額的幾分之一。
　　一方面油氣生產(chǎn)經(jīng)營對石油裝備需求仍然很大，另一方面，內(nèi)部裝備制造業(yè)務(wù)還嚴(yán)重欠缺工作量，沒有訂單。原中國石油勘探開發(fā)研究院專家室副主任馬家驥認(rèn)為，這一現(xiàn)象背后有復(fù)雜的歷史因素。早在石油石化兩大企業(yè)重組時，原本從物探到制管業(yè)務(wù)鏈完備的裝備業(yè)務(wù)被分割開來，后續(xù)在持續(xù)重組過程中，中國石油又逐步強化了鉆機、制管、動力裝備三大業(yè)務(wù)，而油氣田生產(chǎn)所需要的壓裂、修井等業(yè)務(wù)一直空缺。從業(yè)務(wù)的完備程度上看，中國石油裝備業(yè)務(wù)是先天不足，一方面對油氣田、工程技術(shù)和項目提供的裝備種類不夠豐富，另一方面，在內(nèi)部市場萎縮時，又存在很大程度上的產(chǎn)能過剩。
　　產(chǎn)能過剩和供應(yīng)不足，擺在裝備企業(yè)面前這對看似矛盾的問題，考驗著企業(yè)的解題能力。既要為過剩產(chǎn)品尋找新的市場，又要圍繞油氣田生產(chǎn)需求，開發(fā)新產(chǎn)品。不過，相關(guān)專家建議，應(yīng)善于運用兼并、入股等資本運作方式進行新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)的拓展，避免單純新建項目的做法。
　　3 轉(zhuǎn)型升級
　　是瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品還是高端市場？
　　過去幾年海洋石油市場如火如荼，國內(nèi)多家石油裝備企業(yè)紛紛涉足海洋裝備市場，斥巨資打造出10余項深海裝備樣機并試制成功。裝備制造企業(yè)由陸地裝備向海洋裝備進軍，反映了企業(yè)自主研發(fā)能力、綜合實力的穩(wěn)步提升，以及向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的嘗試。
　　但是，當(dāng)國內(nèi)裝備企業(yè)瞄準(zhǔn)“深、特、海、非”等高端石油裝備時，斯倫貝謝卻悄然將目光放在了技術(shù)含量較低，利潤較薄弱的抽油機市場。
　　我國裝備企業(yè)正提倡控制常規(guī)產(chǎn)能、退出低端業(yè)務(wù)、發(fā)展高端業(yè)務(wù)。可斯倫貝謝為什么會逆道而行，反而致力于相對低端的抽油機市場？
　　在這些現(xiàn)象的背后，我們看幾組數(shù)字對比。一季度，全球海工市場成交海工裝備7座，成交同比下降幅度高達90%和83%，創(chuàng)下十多年來全球單季海工裝備成交最低紀(jì)錄。
　　據(jù)測算，我國國內(nèi)油井?dāng)?shù)量約34萬口，如果按照90%配備抽油機，10年置換率粗略計算，國內(nèi)每年需要抽油機近3萬臺。
　　這反映了石油裝備市場的一則規(guī)律：產(chǎn)品利潤與穩(wěn)定性就如同蹺蹺板的兩端。利潤越高的產(chǎn)品穩(wěn)定性越差，利潤越低的產(chǎn)品穩(wěn)定性越好。高油價時，石油裝備供不應(yīng)求，裝備廠商必然期許占領(lǐng)高利潤的高端市場，實現(xiàn)差異化競爭，這在當(dāng)時的市場環(huán)境下是正確的選擇?？呻S著油價斷崖式下跌和持續(xù)走低，油田投資銳減，海洋裝備、鉆機等“高端”產(chǎn)品需求不旺之時，企業(yè)又該如何做呢？
　　有行業(yè)專家認(rèn)為：“對于內(nèi)部市場的服務(wù)保障功能而言，無論油價高低，產(chǎn)品不應(yīng)有高低端之分。但是從開拓外部市場提升企業(yè)效益的角度看，從低端市場走向高端市場卻是必經(jīng)之路。”
　　部分企業(yè)為訂單發(fā)愁，而已經(jīng)獲得阿聯(lián)酋阿布扎比國家鉆井公司高端出口大單的寶石機械，卻因為質(zhì)量控制問題頻頻受到外方質(zhì)疑。“駐廠檢驗人員從10多人增加到了30多人，最多時僅一個停留點就多達7次通不過外方檢驗。” 寶石機械工作人員王青（化名）介紹。憑借萬米鉆機榮獲國家科技進步獎的寶石機械，技術(shù)實力算得上國內(nèi)一流，為何同樣一臺鉆機，在國內(nèi)甚至俄羅斯和中亞是呱呱叫的產(chǎn)品，到了中東客戶手里卻問題頻頻？原因就出在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系不一致，導(dǎo)致我國產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平和精細程度都有待提升。
　　“連涂漆都有濕度限制，這簡直是按照造飛機的標(biāo)準(zhǔn)造抽油機。”在河南中原總機廠石油設(shè)備有限公司，工作了20余年的孫志東（化名）第一次發(fā)現(xiàn)造抽油機竟能如此精細。作為國內(nèi)老牌抽油機生產(chǎn)商，中原總機廠經(jīng)過3年生產(chǎn)線改造才最終拿下斯倫貝謝抽油機供貨方資質(zhì)。
　　低油價下裝備企業(yè)進軍歐美中東高端市場，既是挑戰(zhàn)，也是機遇。挑戰(zhàn)在于細節(jié)管理、質(zhì)量把控和精細程度控制等都需要短時間內(nèi)上臺階。而機遇則在于，合作即學(xué)習(xí)，裝備企業(yè)可以借此提升產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)產(chǎn)品增值。
　　4 模式更替
　　是創(chuàng)新服務(wù)還是創(chuàng)新技術(shù)？
　　鉆頭產(chǎn)品蘇里格油氣田地區(qū)擴充市場份額60%，刷新紀(jì)錄12項，每口井平均為合作鉆井隊節(jié)省近300萬元……2008年，渤海鉆探中成機械創(chuàng)新鉆頭包井不僅讓鉆頭廠商、鉆井隊和油田單位嘗到了甜頭，還推動了中國石油裝備制造企業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造過渡。
　　與此同時，日本裝備制造業(yè)服務(wù)2007年收入占全部銷售收入的70%。哈里伯頓、貝克休斯等國際油服企業(yè)也早已將服務(wù)制造型玩轉(zhuǎn)。長期以來，國內(nèi)裝備企業(yè)專注賣產(chǎn)品，國外企業(yè)擅長賣服務(wù)，走的是兩種截然不同的模式。現(xiàn)在，中國石油裝備制造企業(yè)將服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型提上日程，力求向國際裝備企業(yè)取經(jīng)學(xué)習(xí)，提升服務(wù)的價值和水平。
　　“裝備企業(yè)做服務(wù)有先天優(yōu)勢，應(yīng)在鉆頭包井、鉆具租賃等創(chuàng)新服務(wù)基礎(chǔ)上，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條實現(xiàn)全過程承包，從產(chǎn)品銷售向全生命周期產(chǎn)品服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。”在渤海裝備副總經(jīng)理趙紅超看來，全鏈條優(yōu)化資源整合是企業(yè)降本增效的有效途徑。
　　各企業(yè)的探索已經(jīng)悄然開始。濟柴動力通過與長城鉆探及一家民營鉆機簽訂動力承包協(xié)議，將有經(jīng)驗的技術(shù)人員及精良設(shè)備派駐到井隊上，為井隊提供發(fā)動機的同時，也為發(fā)動機的長久運轉(zhuǎn)提供了強大的人力和技術(shù)保障。而1500公里外的渤海裝備蘭州化工機械廠，在整機訂單減少60%的市場環(huán)境下，建立起“互聯(lián)網(wǎng)+煙機”應(yīng)用平臺和中華煙機網(wǎng)，綁定利用原有產(chǎn)品和客戶資源，實現(xiàn)從單一產(chǎn)品向綜合解決方案轉(zhuǎn)型。
　　“貴廠YL14000C型煙機振動值多次超過監(jiān)測系統(tǒng)報警值，請立即停機檢查！”還未發(fā)覺，廣州一家煉廠就提前收到了蘭州化工機械廠的警告。通過應(yīng)用平臺，蘭州化工機械廠實時監(jiān)控27臺煙機動態(tài)，不僅為客戶提供了在線診斷、檢維修等全方位服務(wù)，還極大地拉動了相關(guān)配件及維修業(yè)務(wù)市場份額。
　　雖然向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型不乏成功例證，但整體轉(zhuǎn)型遠未成功。專家認(rèn)為，轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于技術(shù)水平的提升，而非單純的服務(wù)創(chuàng)新或改善。比如鉆頭包井，如果包來包去就那么幾項技術(shù)，不能全方位解決生產(chǎn)中面臨的問題，就會遇到瓶頸。與之相比，國際裝備企業(yè)的服務(wù)有時甚至是苛刻的，貝克休斯的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向有時一等要好幾天，但正因為過硬的技術(shù)水平，打水平井離了它就不行。
　　調(diào)研中，企業(yè)也普遍表示，理論上裝備制造企業(yè)的科技投入應(yīng)該很大，但目前普遍存在創(chuàng)新投入不足的現(xiàn)象。馬家驥表示：“技術(shù)創(chuàng)新永遠不過時。低油價什么都能砍，唯有技術(shù)創(chuàng)新投入要增加，為下一輪裝備產(chǎn)品的市場高峰做足準(zhǔn)備。”此外，還要關(guān)注科研和生產(chǎn)兩張皮現(xiàn)象，從體制機制上解決深層次問題。
　　服務(wù)要想擔(dān)起重擔(dān)，成為新的效益增長點，還有許多工作要做。思想上如何從坐商思維向行商思維轉(zhuǎn)變；技術(shù)上如何從產(chǎn)品制造研究向全生命周期研究轉(zhuǎn)變；人員素質(zhì)上如何從銷售型員工向技術(shù)服務(wù)型人才轉(zhuǎn)變等，這些都是當(dāng)前及未來轉(zhuǎn)型過程中需要思考的問題。
　?。惽唷埵嫜?、蘇子開、王曉群參與采寫，寶石機械王安軍、渤海裝備李長旺對稿件亦有貢獻）
　　
 
　　
　　　　
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