飛輪齒圈的熱套工藝改為工頻感應(yīng)加熱

作者： 2016年05月13日 來源： 瀏覽量：
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飛輪齒圈的作用是將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給曲軸以起動柴油機(jī),由于齒部經(jīng)高頻淬火硬度為48-55HRC,采用電熱鼓風(fēng)箱進(jìn)行加熱后熱套裝于飛輪上,其起動扭矩較大,由于加熱溫度偏高和保溫時間過長造成齒圈硬度下降,有爛齒現(xiàn)象發(fā)生
飛輪齒圈的熱套工藝改為工頻感應(yīng)加熱

飛輪齒圈的作用是將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給曲軸以起動柴油機(jī),由于齒部經(jīng)高頻淬火硬度為48-55HRC,采用電熱鼓風(fēng)箱進(jìn)行加熱后熱套裝于飛輪上,其起動扭矩較大,由于加熱溫度偏高和保溫時間過長造成齒圈硬度下降,有爛齒現(xiàn)象發(fā)生。

 

為了解決這個問題，廠家選用常州君泰GJT30K-C型齒圈感應(yīng)加熱器，和我公司技術(shù)人員聯(lián)合試驗并得出飛輪齒圈熱套工藝改進(jìn)的結(jié)論：采用工頻感應(yīng)加熱方法，縮短了每只飛輪齒圈加熱的時間，加熱溫度和保溫時間得到了控制，有效防止了硬度下降的問題，從而質(zhì)量得到了保證。不僅提高了工效，而且無油煙污染，改善了環(huán)境。

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