合微集成電路自主研發(fā)傳感芯片 已成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

作者: 2016年04月28日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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傳感芯片應用在手機、汽車等領域,長期以來依賴進口,價格昂貴。來自上海、香港的多位專家聚集在松山湖,他們想要做的是以更高性價比的產(chǎn)品打破國外廠商的壟斷。     2012年,他們在松山湖創(chuàng)立了廣東合微集成電

  傳感芯片應用在手機、汽車等領域,長期以來依賴進口,價格昂貴。來自上海、香港的多位專家聚集在松山湖,他們想要做的是以更高性價比的產(chǎn)品打破國外廠商的壟斷。
  
  2012年,他們在松山湖創(chuàng)立了廣東合微集成電路技術(shù)有限公司(以下簡稱“合微”),并引入基于硅微機電系統(tǒng)(MEMS)振蕩器技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過幾年的探索,現(xiàn)在,依托這個創(chuàng)新團隊,合微自主研發(fā)的MEMS傳感芯片已成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,今年銷售額有望突破8000萬。
  
  創(chuàng)新團隊簡介:
  
  基于硅微機電系統(tǒng)(MEMS)振蕩器技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化團隊,該團隊主要研究方向為基于硅微機電系統(tǒng)(MEMS)振蕩器技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,開發(fā)高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領先水平的產(chǎn)品,服務于通信設備、計算機、工控設備、消費電子,主攻國防、航空航天、軍工、汽車等領域。
  
  創(chuàng)新團隊成員在MEMS振蕩器領域處于國際領先水平,已進行了多年的研究和產(chǎn)業(yè)化的前期準備工作,并建立硅MEMS振蕩器研發(fā)和測試平臺,填補這一產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)空白,打破國外壟斷。
  
  創(chuàng)新團隊帶頭人李昕欣,國家杰出青年基金獲得者、中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所研究員,中科院百人計劃入選者,傳感技術(shù)國家重點實驗室主任,國際著名的MEMS技術(shù)領域?qū)<?,也是國?nèi)MEMS技術(shù)成果最多的研究帶頭人之一。
  
  團隊近年來在MEMS振蕩器產(chǎn)品研發(fā)方面取得了很多成就,擁有多項核心技術(shù),并發(fā)表論文276篇,申請專利92項,已獲授權(quán)發(fā)明專利39項。
  
  填補國內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白
  
  在來到松山湖之前,合微首席技術(shù)官鄺國華在上海工作。在上海時,與鄺國華相熟的幾位專家,已經(jīng)聯(lián)合在研發(fā)MEMS傳感芯片。在有了技術(shù)成果后,這些專家想將科研成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
  
  2012年,鄺國華來到松山湖,與合微總經(jīng)理馮良共同創(chuàng)立了合微,他要做的就是在這里實現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化?!爸耙部催^很多地方,來到松山湖后,就被這里優(yōu)美的環(huán)境所吸引,而且東莞也有完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈?!?BR>  
  合微要做的產(chǎn)品主要依托的就是幾位專家的科研成果,落戶松山湖后,合微迅速引入了以李昕欣為帶頭人的基于MEMS振蕩器技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新團隊,并在2014年成為東莞市創(chuàng)新科研團隊。
  
  這個創(chuàng)新團隊的核心成員共有6名,他們在MEMS及芯片設計領域均有非常深入的研究,平均具有15年以上豐富的研究與開發(fā)經(jīng)驗??梢哉f,團隊成員間專業(yè)優(yōu)勢互補,目前均任職于境外一流大學或全球知名企業(yè)。
  
  按照鄺國華的介紹,這個創(chuàng)新團隊要做的,就是進行基于硅微機電系統(tǒng)(MEMS)振蕩器技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,開發(fā)高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性,具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領先水平的傳感芯片。
  
  傳感芯片廣泛存在于電子產(chǎn)品與設備中,硅MEMS傳感芯片與傳統(tǒng)的石英晶體傳感芯片相比,具有小尺寸、低功耗和可大批量生產(chǎn)等優(yōu)越性,在抗沖擊、抗震性等關(guān)鍵技術(shù)指標上優(yōu)勢明顯,尤其是在惡劣環(huán)境下的性能非常穩(wěn)定,因此不僅滿足通信設備、計算機、工控設備、消費電子的通用需求,還可滿足國防、航空航天、軍工等領域的特殊應用需求。
  
  鄺國華向記者介紹,合微的創(chuàng)新團隊成員在MEMS傳感芯片領域的技術(shù)水平已達到國際領先,進行了多年的研究和產(chǎn)業(yè)化的前期準備工作,并建立起硅MEMS振蕩器研發(fā)和測試平臺,填補了這一產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)空白。這個項目的發(fā)展也將幫助廣東確立其在世界硅MEMS振蕩器研發(fā)和制造領域的領導地位。
  
  打破國外廠商壟斷局面
  
  經(jīng)過幾年的潛心研發(fā),去年,合微終于推出了第一代MEMS傳感芯片產(chǎn)品。實驗表明,合微所研發(fā)生產(chǎn)的MEMS傳感芯片,具有高分辨率、高可靠性的特點,傳感器控制IC具有高精準度、低功耗的技術(shù)優(yōu)勢,芯片封裝技術(shù)先進,封裝集成度高、體積小。
  
  來自權(quán)威專家的觀點是,合微推出MEMS傳感芯片,以新的材料載體和新的工藝打破了傳統(tǒng)石英晶體振蕩器的長期壟斷局面,為電子產(chǎn)業(yè)鏈帶來顛覆性的應用和平衡發(fā)展。此前,國內(nèi)MEMS傳感芯片一直被國外廠商所壟斷,合微的產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)后,也將打破這種壟斷局面。
  
  鄺國華向記者介紹,今年,合微將推出第二代產(chǎn)品,相較于第一代產(chǎn)品,新一代的傳感芯片可以通過外部的設計,輸出不同的頻點,在控制電路、MS結(jié)構(gòu)等方面都會有優(yōu)化。
  
  今年,合微重點要推廣的,還有一款用于胎壓監(jiān)測的芯片產(chǎn)品,據(jù)了解,這是國內(nèi)第一款國產(chǎn)胎壓監(jiān)測芯片,借助該產(chǎn)品,合微也將切入汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  在合微的實驗室內(nèi),鄺國華給記者做起了演示。汽車如果安裝了合微生產(chǎn)的胎壓監(jiān)測芯片,那么,當汽車輪胎的氣壓超過報警參數(shù)時,就會通過傳感器傳到發(fā)射端,并最終在顯示屏上提醒車主,非常便捷。
  
  鄺國華介紹,“就產(chǎn)品功能而言,跟同行產(chǎn)品沒有太大差異,但我們的尺寸做得更小,相應地用料成本就降低了。過去這種傳感芯片只用于高端車,現(xiàn)在他們的產(chǎn)品價格只有同行的一半,有望普及到更多車輛?!?BR>  
  據(jù)了解,截至2016年3月,合微已累計申請技術(shù)專利22項。核心研發(fā)團隊研發(fā)新品289項,其中225項已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,廣泛應用于通訊、消費電子等領域。
  
  今年產(chǎn)值將突破8000萬
  
  在合微的實驗室內(nèi),鄺國華向記者談起了公司未來的發(fā)展規(guī)劃。在產(chǎn)品開發(fā)方面,合微將借創(chuàng)新團隊的技術(shù)實力,延伸到更多的應用領域,其中包括無人機、智能穿戴設備、智能家居等。
  
  在鄺國華的構(gòu)想中,合微要做的,是要搭建MEMS傳感芯片的設計開發(fā)平臺,在平臺的基礎上不斷開發(fā)新的產(chǎn)品。從創(chuàng)立之初,合微就是輕裝上路,主攻核心的設計,而其他加工、分裝、測試等環(huán)節(jié)全部外包。
  
  產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)后,如何敲開市場,成為合微下一步要思考的命題。去年,合微的MEMS傳感芯片銷售額為2000萬元,今年,銷售額有望突破8000萬元。
  
  在芯片這個行業(yè),很多企業(yè)做標準件,而合微從一開始就決定走大客戶定制的模式。老的芯片品牌離客戶太遠,中間隔了代理商、分銷商、貿(mào)易商等,過長的渠道環(huán)節(jié)不但影響對客戶需求的響應速度,而且分薄了利潤,直面客戶才是上策。
  
  然而,合微是新品牌,打開合作渠道并不容易。合微負責人表示,理解客戶痛點是關(guān)鍵,現(xiàn)在很多企業(yè)面臨硬件同質(zhì)化競爭的問題,他們其實也很希望在上游培養(yǎng)出優(yōu)秀的團隊,為他們的產(chǎn)品帶來創(chuàng)新,這就是合微可以爭取的機會。除了國內(nèi)市場,合微同時也在開拓海外渠道,在歐洲、北美都有布局。

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標簽:合微 傳感芯片

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