合微集成電路自主研發(fā)傳感芯片 已成功實現產業(yè)化

　　傳感芯片應用在手機、汽車等領域，長期以來依賴進口，價格昂貴。來自上海、香港的多位專家聚集在松山湖，他們想要做的是以更高性價比的產品打破國外廠商的壟斷。
　　
　　2012年，他們在松山湖創(chuàng)立了廣東合微集成電路技術有限公司(以下簡稱“合微”)，并引入基于硅微機電系統（MEMS）振蕩器技術的研發(fā)及產業(yè)化。經過幾年的探索，現在，依托這個創(chuàng)新團隊，合微自主研發(fā)的MEMS傳感芯片已成功實現產業(yè)化，今年銷售額有望突破8000萬。
　　
　　創(chuàng)新團隊簡介：
　　
　　基于硅微機電系統（MEMS）振蕩器技術的研發(fā)及產業(yè)化團隊，該團隊主要研究方向為基于硅微機電系統（MEMS）振蕩器技術的研發(fā)及產業(yè)化，開發(fā)高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、具有自主知識產權、國際領先水平的產品，服務于通信設備、計算機、工控設備、消費電子，主攻國防、航空航天、軍工、汽車等領域。
　　
　　創(chuàng)新團隊成員在MEMS振蕩器領域處于國際領先水平，已進行了多年的研究和產業(yè)化的前期準備工作，并建立硅MEMS振蕩器研發(fā)和測試平臺，填補這一產業(yè)的國內空白，打破國外壟斷。
　　
　　創(chuàng)新團隊帶頭人李昕欣，國家杰出青年基金獲得者、中科院上海微系統與信息技術研究所研究員，中科院百人計劃入選者，傳感技術國家重點實驗室主任，國際著名的MEMS技術領域專家，也是國內MEMS技術成果最多的研究帶頭人之一。
　　
　　團隊近年來在MEMS振蕩器產品研發(fā)方面取得了很多成就，擁有多項核心技術，并發(fā)表論文276篇，申請專利92項，已獲授權發(fā)明專利39項。
　　
　　填補國內產業(yè)空白
　　
　　在來到松山湖之前，合微首席技術官鄺國華在上海工作。在上海時，與鄺國華相熟的幾位專家，已經聯合在研發(fā)MEMS傳感芯片。在有了技術成果后，這些專家想將科研成果實現產業(yè)化。
　　
　　2012年，鄺國華來到松山湖，與合微總經理馮良共同創(chuàng)立了合微，他要做的就是在這里實現技術的產業(yè)化?！爸耙部催^很多地方，來到松山湖后，就被這里優(yōu)美的環(huán)境所吸引，而且東莞也有完善的配套產業(yè)鏈?！?BR>　　
　　合微要做的產品主要依托的就是幾位專家的科研成果，落戶松山湖后，合微迅速引入了以李昕欣為帶頭人的基于MEMS振蕩器技術的研發(fā)及產業(yè)化創(chuàng)新團隊，并在2014年成為東莞市創(chuàng)新科研團隊。
　　
　　這個創(chuàng)新團隊的核心成員共有6名，他們在MEMS及芯片設計領域均有非常深入的研究，平均具有15年以上豐富的研究與開發(fā)經驗?？梢哉f，團隊成員間專業(yè)優(yōu)勢互補，目前均任職于境外一流大學或全球知名企業(yè)。
　　
　　按照鄺國華的介紹，這個創(chuàng)新團隊要做的，就是進行基于硅微機電系統（MEMS）振蕩器技術的研發(fā)及產業(yè)化，開發(fā)高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性，具有自主知識產權、國際領先水平的傳感芯片。
　　
　　傳感芯片廣泛存在于電子產品與設備中，硅MEMS傳感芯片與傳統的石英晶體傳感芯片相比，具有小尺寸、低功耗和可大批量生產等優(yōu)越性，在抗沖擊、抗震性等關鍵技術指標上優(yōu)勢明顯，尤其是在惡劣環(huán)境下的性能非常穩(wěn)定，因此不僅滿足通信設備、計算機、工控設備、消費電子的通用需求，還可滿足國防、航空航天、軍工等領域的特殊應用需求。
　　
　　鄺國華向記者介紹，合微的創(chuàng)新團隊成員在MEMS傳感芯片領域的技術水平已達到國際領先，進行了多年的研究和產業(yè)化的前期準備工作，并建立起硅MEMS振蕩器研發(fā)和測試平臺，填補了這一產業(yè)的國內空白。這個項目的發(fā)展也將幫助廣東確立其在世界硅MEMS振蕩器研發(fā)和制造領域的領導地位。
　　
　　打破國外廠商壟斷局面
　　
　　經過幾年的潛心研發(fā)，去年，合微終于推出了第一代MEMS傳感芯片產品。實驗表明，合微所研發(fā)生產的MEMS傳感芯片，具有高分辨率、高可靠性的特點，傳感器控制IC具有高精準度、低功耗的技術優(yōu)勢，芯片封裝技術先進，封裝集成度高、體積小。
　　
　　來自權威專家的觀點是，合微推出MEMS傳感芯片，以新的材料載體和新的工藝打破了傳統石英晶體振蕩器的長期壟斷局面，為電子產業(yè)鏈帶來顛覆性的應用和平衡發(fā)展。此前，國內MEMS傳感芯片一直被國外廠商所壟斷，合微的產品實現量產后，也將打破這種壟斷局面。
　　
　　鄺國華向記者介紹，今年，合微將推出第二代產品，相較于第一代產品，新一代的傳感芯片可以通過外部的設計，輸出不同的頻點，在控制電路、MS結構等方面都會有優(yōu)化。
　　
　　今年，合微重點要推廣的，還有一款用于胎壓監(jiān)測的芯片產品，據了解，這是國內第一款國產胎壓監(jiān)測芯片，借助該產品，合微也將切入汽車后市場產業(yè)鏈。
　　
　　在合微的實驗室內，鄺國華給記者做起了演示。汽車如果安裝了合微生產的胎壓監(jiān)測芯片，那么，當汽車輪胎的氣壓超過報警參數時，就會通過傳感器傳到發(fā)射端，并最終在顯示屏上提醒車主，非常便捷。
　　
　　鄺國華介紹，“就產品功能而言，跟同行產品沒有太大差異，但我們的尺寸做得更小，相應地用料成本就降低了。過去這種傳感芯片只用于高端車，現在他們的產品價格只有同行的一半，有望普及到更多車輛。”
　　
　　據了解，截至2016年3月，合微已累計申請技術專利22項。核心研發(fā)團隊研發(fā)新品289項，其中225項已實現產業(yè)化，廣泛應用于通訊、消費電子等領域。
　　
　　今年產值將突破8000萬
　　
　　在合微的實驗室內，鄺國華向記者談起了公司未來的發(fā)展規(guī)劃。在產品開發(fā)方面，合微將借創(chuàng)新團隊的技術實力，延伸到更多的應用領域，其中包括無人機、智能穿戴設備、智能家居等。
　　
　　在鄺國華的構想中，合微要做的，是要搭建MEMS傳感芯片的設計開發(fā)平臺，在平臺的基礎上不斷開發(fā)新的產品。從創(chuàng)立之初，合微就是輕裝上路，主攻核心的設計，而其他加工、分裝、測試等環(huán)節(jié)全部外包。
　　
　　產品實現量產后，如何敲開市場，成為合微下一步要思考的命題。去年，合微的MEMS傳感芯片銷售額為2000萬元，今年，銷售額有望突破8000萬元。
　　
　　在芯片這個行業(yè)，很多企業(yè)做標準件，而合微從一開始就決定走大客戶定制的模式。老的芯片品牌離客戶太遠，中間隔了代理商、分銷商、貿易商等，過長的渠道環(huán)節(jié)不但影響對客戶需求的響應速度，而且分薄了利潤，直面客戶才是上策。
　　
　　然而，合微是新品牌，打開合作渠道并不容易。合微負責人表示，理解客戶痛點是關鍵，現在很多企業(yè)面臨硬件同質化競爭的問題，他們其實也很希望在上游培養(yǎng)出優(yōu)秀的團隊，為他們的產品帶來創(chuàng)新，這就是合微可以爭取的機會。除了國內市場，合微同時也在開拓海外渠道，在歐洲、北美都有布局。