經(jīng)驗分享：汽液分離裝置消除“飄油”現(xiàn)象

　　【生產(chǎn)難題】

　　蒸汽吞吐熱采是稠油開發(fā)的主要方式。采油生產(chǎn)現(xiàn)場一般采用單井—管匯—轉(zhuǎn)油站—處理站四級布站流程，以密閉輸送為主，局部存在開式環(huán)節(jié)。

　　單井產(chǎn)出的混合液伴隨大量蒸汽匯集至轉(zhuǎn)油站緩沖罐內(nèi)，因緩沖罐罐口處沒有任何遮擋設(shè)施，來液溫度過高的采出液在罐內(nèi)沸騰，使采出液中的水分蒸發(fā)，高溫蒸汽挾帶大量霧狀油滴從罐口處逸散出來，形成“飄油現(xiàn)象”，致使罐體、周邊管線附著油污。同時，罐內(nèi)原有的緩沖結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)中受大量挾砂來液的長時間沖擊，易導致緩沖結(jié)構(gòu)穿孔或倒塌，進一步加劇“飄油”現(xiàn)象。清理過程不僅浪費大量清洗油、棉紗，增加成本消耗，也產(chǎn)生了“危廢”。

　　【解決方案】

　　2月29日，記者從新疆油田公司了解到，這個油田風城作業(yè)區(qū)采油二站員工卡德爾·阿布都拉經(jīng)過反復研究和試驗，研制成功的汽液分離裝置已經(jīng)有效解決了這一生產(chǎn)難題。

　　針對緩沖罐罐頂缺少遮擋設(shè)施的問題，汽液分離裝置從汽液附著性不同入手，通過接觸吸附作用捕獲油滴，從而達到汽液分離的目的。汽液分離裝置由上部桶體、多層濾網(wǎng)、傘體、下部桶體構(gòu)成，具備四級汽液分離能力。

　　當緩沖罐內(nèi)上升的汽液混合物遇到下部桶體，由于蒸汽入口在桶體側(cè)面且開口有限，只有固定角度的蒸汽可以進入桶體，實現(xiàn)第一級分離。當汽液混合物由下部桶體進入時，通過濾網(wǎng)的吸附作用，將蒸汽中挾帶的油滴粘附在濾網(wǎng)上，實現(xiàn)第二級分離。剩余部分上升的汽液混合物上升到上部桶體時，由于上桶體頂部封閉，汽液改變方向，小液滴附著在上部桶體上，實現(xiàn)第三級分離。少量汽液混合物從上部桶體排汽口出來，遇空氣和傘體后，冷卻的小液滴自傘體流入上桶體中，汽液實現(xiàn)第四級分離。歷經(jīng)四次分離產(chǎn)生的小液滴靠自身重力下降，液滴逐漸變大，克服上升蒸汽的推動力，匯集到下桶體的底部，經(jīng)排油孔流入罐內(nèi)。

　　卡德爾·阿布都拉告訴記者，這項裝置的原材料均以廢舊物資為主，如鐵皮桶、廢棄濾網(wǎng)等，結(jié)構(gòu)簡單，易加工制作，單件成本約300元，且安裝、拆卸、維護便捷，無需對緩沖罐本體進行任何改造。此裝置與罐體通過金屬法蘭實現(xiàn)等電位連接，不存在靜電聚集現(xiàn)象，有效達到汽液分離的目的，消除緩沖罐“飄油”現(xiàn)象，大幅降低員工勞動強度，規(guī)避高空作業(yè)等安全風險，全年預計單個緩沖罐可節(jié)約擦洗費用6.4萬元。