鑄鋼節(jié)點-鋼結(jié)構(gòu)建筑的主干

　　隨著我國國力增強，大量城市標志性建筑正在全國各地大量興建。在傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計上，鋼管相貫處通常采用球節(jié)點聯(lián)接，由于我國在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的研究起步較晚，與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)的工藝及技術(shù)也是比較落后的，其中鑄鋼節(jié)點的研究就是其中之一，近一兩年來，我國才開始這方面的研究。在國外鑄鋼節(jié)點已廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，如德國斯圖加特機場航站樓的主體結(jié)構(gòu)為數(shù)狀仿生結(jié)構(gòu)，其”主干”與“支干“的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節(jié)點。從1999年深圳文化中心”黃金樹“鋼結(jié)構(gòu)工程開始，鑄鋼節(jié)點逐漸被我國工程界人士和了解，并從此引發(fā)了工程應(yīng)用的熱潮。

　　近年來隨著鑄鋼節(jié)點在國外鋼結(jié)構(gòu)建筑中的應(yīng)用日益普及，吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司是目前國內(nèi)專業(yè)鑄造生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè)，年產(chǎn)“鑄鋼節(jié)點”，生產(chǎn)的“節(jié)點”產(chǎn)品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來，公司不斷引進國內(nèi)外本行業(yè)知名院校、設(shè)計院等單位的先進技術(shù)，培育出了一支從“節(jié)點”圖紙深化設(shè)計到鑄造生產(chǎn)、檢測的精良專業(yè)化團隊。公司嚴格執(zhí)行“中國工程建設(shè)協(xié)會標準（CECS235.2008）鑄鋼節(jié)點應(yīng)用技術(shù)規(guī)程”，并同多年來積累的豐富鑄造經(jīng)驗相結(jié)合，掌握了一套完整、成熟、獨特的“節(jié)點”鑄造工藝技術(shù)，盈豐建筑師采用鑄鋼節(jié)點以充分表達自己的建筑思想，設(shè)計出有鮮明特色是標志性建筑。其典型工程有：北京奧運中心工程、深圳世界大學(xué)生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學(xué)城工程、赤道幾內(nèi)亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有十幾個項目連同鋼結(jié)構(gòu)工程被評為省優(yōu)、部優(yōu)及“魯班獎”工程。

　　新型鑄鋼節(jié)點由至少3個桿件交匯成一體，桿件之間在空間夾角可為任意角度。桿件的截面形狀有圓形或矩形或多邊形的組合。新型鑄鋼節(jié)點與球節(jié)點相比有著明顯的優(yōu)勢：1、由鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結(jié)構(gòu)受力更加合理，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應(yīng)力對整體結(jié)構(gòu)帶來的不利影響。。2、由于去掉了節(jié)點球，使任何形狀的建筑造型都可以成為現(xiàn)實。3、由于鑄鋼節(jié)點在工廠制作完成，大大減少了高空作業(yè)的工作量，使建筑成本降低，整體工程質(zhì)量提高，并且大大降低了高空作業(yè)對施工人員帶來的危害。

　　目前鑄鋼節(jié)點雖然造價較高，但是，它可以避免復(fù)雜節(jié)點因大量焊接重疊交叉而產(chǎn)生的焊接缺陷，具有可加工成各種構(gòu)造形狀復(fù)雜、承載力要求高的節(jié)點等優(yōu)點，既給國內(nèi)建筑設(shè)計師提供了更多的設(shè)計空間，又豐富了現(xiàn)代建筑的需求。