國內(nèi)首套柴油機廢熱海水淡化系統(tǒng)成功出水

　　近日，由中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院廣州先進技術(shù)研究所（籌）和南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司在珠海桂山島聯(lián)合共建的柴油發(fā)電機組缸套冷卻水廢熱驅(qū)動的海水淡化示范系統(tǒng)成功調(diào)試出水，水質(zhì)達到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。該套海水淡化裝置額定日產(chǎn)淡水60噸，為模塊化緊湊設(shè)計，其技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進水平，對解決海島淡水資源短缺問題具有重要意義。

　　目前海水淡化技術(shù)包括熱法和膜法，兩種方法各有優(yōu)缺點，但都需要消耗大量能源，屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。為此，廣州先進所開展技術(shù)創(chuàng)新，通過回收柴油發(fā)電機組缸套冷卻水廢熱，并采用低溫多效蒸餾技術(shù)進行淡化海水，大幅降低海水淡化的能耗。該海水淡化示范系統(tǒng)與一臺1000kW的柴油發(fā)電機配套，額定產(chǎn)水量為60噸/天，對于發(fā)電機組實際發(fā)電負荷變化系統(tǒng)具有自適應(yīng)功能，可在30%～100%負荷范圍內(nèi)平穩(wěn)運行，滿足150-300人每日消耗淡水的需求。 

　　此外，該項技術(shù)有著廣泛的應(yīng)用前景，例如：可利用包括柴油機發(fā)電機組排出的廢熱、工業(yè)生產(chǎn)過程排出的余熱在內(nèi)的各類低品位熱能作為熱源；特別適用于余熱資源豐富但淡水資源緊缺的地區(qū)及企業(yè)，如海島（具有柴油發(fā)電機）、化工、火電、鋼鐵等行業(yè)以及大中型遠洋船舶，也適用于內(nèi)陸工業(yè)生產(chǎn)過程廢熱中水純化。

　　該項目得到廣東省科技重大科技專項經(jīng)費支持，具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得多項授權(quán)發(fā)明專利。 

日產(chǎn)60噸淡水的柴油機余熱海水淡化示范系統(tǒng)(珠海桂山島)