氣動馬達傳動系統(tǒng)中空氣壓縮機分類

作者： 2015年12月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：
字號：T | T
氣動馬達傳動系統(tǒng)中對氣源的選擇非常關(guān)鍵，選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，以下介紹空氣壓縮機分類和原理。 　　氣動馬達傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生、處理和貯存壓縮空氣的設(shè)備稱為氣源設(shè)備。由氣源設(shè)備組成
　　氣動馬達傳動系統(tǒng)中對氣源的選擇非常關(guān)鍵，選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，以下介紹空氣壓縮機分類和原理。
 
　　氣動馬達傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生、處理和貯存壓縮空氣的設(shè)備稱為氣源設(shè)備。由氣源設(shè)備組成的系統(tǒng)稱為氣源系統(tǒng)。典型的氣源系統(tǒng)如圖所示：
 
 
　　空壓機按壓力高低可分為低壓型（0.2～1.0Mpa）、中壓型（1.0～10Mpa）和高壓型（>10Mpa）；按工作原理可分成：
 
 
　　容積型：通過縮小氣體體積來提高氣體的壓力的方法稱為容積型。
 
　　速度型：提高氣體的速度、讓動能轉(zhuǎn)化為壓力能，來提高氣體壓力的方法稱為速度型，也叫透平型或渦輪型。
 
　　一、活塞式壓縮機
 
　　有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機，單級常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統(tǒng)。單級空壓機壓力超過0.6Mpa，產(chǎn)生的熱量太大，空壓機工作效率太低，故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設(shè)置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度，以提高空壓機的工作效率?；钊娇諌簷C需設(shè)置氣罐。
 
 
　　二、滑片式壓縮機
 
　　有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機，單級常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統(tǒng)。單級空壓機壓力超過0.6Mpa，產(chǎn)生的熱量太大，空壓機工作效率太低，故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設(shè)置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度，以提高空壓機的工作效率。活塞式空壓機需設(shè)置氣罐。
 
 
　　三、螺桿式壓縮機
 
　　兩個咬合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向轉(zhuǎn)動，它們當(dāng)中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小，從而兩轉(zhuǎn)子間的空氣逐漸被壓縮。若轉(zhuǎn)子和機殼之間相互不接觸，則不需潤滑，這樣的空壓機便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續(xù)輸出無脈動的流量大的壓縮空氣，出口空氣溫度為60度左右。
 
全球化工設(shè)備網(wǎng)（http://www.bhmbl.cn ）友情提醒，轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源:全球化工設(shè)備網(wǎng)！違者必究.

標(biāo)簽：氣動馬達傳動系統(tǒng)

分享到：
免責(zé)聲明：1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載或者作者自行發(fā)布，本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問者，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，同時本網(wǎng)亦不對文章內(nèi)容的真實性負責(zé)。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間作出適當(dāng)處理！有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系：+86-571-88970062