氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)分類

作者： 2015年12月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：
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氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)氣源的選擇非常關(guān)鍵，選擇好的空氣壓縮機(jī)將充分保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以下介紹空氣壓縮機(jī)分類和原理。 　　氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生、處理和貯存壓縮空氣的設(shè)備稱為氣源設(shè)備。由氣源設(shè)備組成
　　氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)氣源的選擇非常關(guān)鍵，選擇好的空氣壓縮機(jī)將充分保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以下介紹空氣壓縮機(jī)分類和原理。
 
　　氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生、處理和貯存壓縮空氣的設(shè)備稱為氣源設(shè)備。由氣源設(shè)備組成的系統(tǒng)稱為氣源系統(tǒng)。典型的氣源系統(tǒng)如圖所示：
 
 
　　空壓機(jī)按壓力高低可分為低壓型（0.2～1.0Mpa）、中壓型（1.0～10Mpa）和高壓型（>10Mpa）；按工作原理可分成：
 
 
　　容積型：通過縮小氣體體積來提高氣體的壓力的方法稱為容積型。
 
　　速度型：提高氣體的速度、讓動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，來提高氣體壓力的方法稱為速度型，也叫透平型或渦輪型。
 
　　一、活塞式壓縮機(jī)
 
　　有單級(jí)活塞式空壓機(jī)和兩級(jí)活塞式空壓機(jī)，單級(jí)常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統(tǒng)。單級(jí)空壓機(jī)壓力超過0.6Mpa，產(chǎn)生的熱量太大，空壓機(jī)工作效率太低，故常使用兩級(jí)活塞式空壓機(jī)。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級(jí)通常壓縮至0.3Mpa。設(shè)置中間冷卻器是為了降低第2級(jí)活塞的進(jìn)口空氣溫度，以提高空壓機(jī)的工作效率。活塞式空壓機(jī)需設(shè)置氣罐。
 
 
　　二、滑片式壓縮機(jī)
 
　　有單級(jí)活塞式空壓機(jī)和兩級(jí)活塞式空壓機(jī)，單級(jí)常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統(tǒng)。單級(jí)空壓機(jī)壓力超過0.6Mpa，產(chǎn)生的熱量太大，空壓機(jī)工作效率太低，故常使用兩級(jí)活塞式空壓機(jī)。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級(jí)通常壓縮至0.3Mpa。設(shè)置中間冷卻器是為了降低第2級(jí)活塞的進(jìn)口空氣溫度，以提高空壓機(jī)的工作效率?；钊娇諌簷C(jī)需設(shè)置氣罐。
 
 
　　三、螺桿式壓縮機(jī)
 
　　兩個(gè)咬合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，它們當(dāng)中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小，從而兩轉(zhuǎn)子間的空氣逐漸被壓縮。若轉(zhuǎn)子和機(jī)殼之間相互不接觸，則不需潤(rùn)滑，這樣的空壓機(jī)便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續(xù)輸出無脈動(dòng)的流量大的壓縮空氣，出口空氣溫度為60度左右。
 
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