上海位列全球十大國(guó)際航運(yùn)中心第六

　　7月24日，《新華—波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2015)》在上海發(fā)布。航運(yùn)中心綜合評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，全球十大國(guó)際航運(yùn)中心中，亞洲占位四席，分別是新加坡、香港、上海、釜山，其中上海位列第六。

　　根據(jù)指數(shù)報(bào)告，2015年全球前10位國(guó)際航運(yùn)中心分別為新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、上海、迪拜、紐約、釜山、雅典。綜合對(duì)比2014年情況，總體較為穩(wěn)定，略有微調(diào)。其中，雅典入圍前10，東京被擠出前10梯隊(duì)。新加坡、倫敦、香港依舊處于前三甲，居領(lǐng)先地位。上海反超迪拜，躍居第六。此外，青島、寧波-舟山、天津、廣州、大連、深圳、廈門(mén)也躋身國(guó)際航運(yùn)中心行列。

　　隨著航運(yùn)中心發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，航運(yùn)服務(wù)逐步成為國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，也成為評(píng)測(cè)國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力水平重要維度。航運(yùn)服務(wù)子指數(shù)主要通過(guò)航運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、航運(yùn)工程服務(wù)、船舶管理服務(wù)、海事法律服務(wù)、航運(yùn)金融服務(wù)和船舶維修服務(wù)六項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)。

　　評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，航運(yùn)服務(wù)排在全球前十位的港口城市依次為倫敦、新加坡、香港、上海、雅典、迪拜、漢堡、紐約、東京和孟買(mǎi)。其中，倫敦、新加坡和香港在航運(yùn)服務(wù)能力上具有優(yōu)勢(shì)地位，穩(wěn)居前三名，上海、雅典航運(yùn)服務(wù)發(fā)展迅猛，而迪拜、紐約等城市排名有所下滑。

　　在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟、國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)乏力的大背景下，中國(guó)表現(xiàn)出責(zé)任擔(dān)當(dāng)，提出建設(shè)“一帶一路”倡議，尤其21世紀(jì)海上絲綢之路的提出，與國(guó)際航運(yùn)中心全球網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)發(fā)展高度契合。新華社副社長(zhǎng)于紹良指出，在這樣的大背景下，新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布無(wú)疑具有重要意義。

　　近年來(lái)，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，憑借資源優(yōu)勢(shì)、配套優(yōu)化和服務(wù)提升，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的地位得到提高。于紹良表示，上海既是“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)，也是世界第一大集裝箱吞吐港，作為當(dāng)今最為重要的國(guó)際航運(yùn)中心之一，上海的發(fā)展必將為推動(dòng)中國(guó)乃至全球的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展注入新的活力。

　　波羅的海交易所總裁潘杰明說(shuō)，近年來(lái)，上海航運(yùn)界取得了重大進(jìn)步，我們見(jiàn)證了上海國(guó)際航運(yùn)中心在船舶服務(wù)、航運(yùn)金融等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，這也是為什么上海在排名中占有重要地位的原因。

　　由新華社上海分社、中國(guó)金融信息中心編著的《上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)藍(lán)皮書(shū)2015》于同日發(fā)布，其從航運(yùn)中心的發(fā)展歷程、國(guó)家戰(zhàn)略的推動(dòng)支撐以及未來(lái)發(fā)展的探索和思考三個(gè)層面對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)行了回顧和展望。