川維廠嚴(yán)把“檢修關(guān)”降本千萬

作者：杜顏 2015年07月13日 來源：中國石化新聞網(wǎng) 瀏覽量：
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一根已被下達(dá)“死亡通知書”判定為廢品的轉(zhuǎn)子，是按照常規(guī)采購全新轉(zhuǎn)子省力省心，還是自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)工修舊利廢？四川維尼綸廠乙炔車間的一線檢修技術(shù)員們面臨著這樣的抉擇。在近期四川維尼綸廠乙炔裝置一次工況波動(dòng)
    一根已被下達(dá)“死亡通知書”判定為廢品的轉(zhuǎn)子，是按照常規(guī)采購全新轉(zhuǎn)子省力省心，還是自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)工修舊利廢？四川維尼綸廠乙炔車間的一線檢修技術(shù)員們面臨著這樣的抉擇。
　　在近期四川維尼綸廠乙炔裝置一次工況波動(dòng)中，一臺(tái)進(jìn)口壓縮機(jī)組發(fā)生甩負(fù)荷后無法盤車重新啟動(dòng)。通過解體檢查發(fā)現(xiàn)，由于長(zhǎng)期運(yùn)行磨損和瞬時(shí)工況突變沖擊，造成壓縮機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子身上遍布劃痕，密封線受損嚴(yán)重?！跋襁@種進(jìn)口設(shè)備對(duì)部件精度要求非常高，按照以往經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)沒有多大的修復(fù)價(jià)值了?！爆F(xiàn)場(chǎng)檢查人員給受損轉(zhuǎn)子下達(dá)了“死亡通知書”。
　　到底還有沒有修廢的價(jià)值？心有不甘的車間技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)做起了技術(shù)分析，研究出一套初步的修復(fù)方案。測(cè)量、研磨、修復(fù)，轉(zhuǎn)子第一次進(jìn)行了復(fù)位比對(duì)。有戲！盡管還不能達(dá)到運(yùn)行的技術(shù)要求，但是第一次修復(fù)后轉(zhuǎn)子各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)值的差距在縮小，并不是不可能達(dá)到，這個(gè)結(jié)果讓技術(shù)人員十分振奮。最終經(jīng)過1000多個(gè)工時(shí)的反復(fù)拆裝、研磨和精調(diào)間隙，該機(jī)組成功復(fù)位投運(yùn)，受損轉(zhuǎn)子完全達(dá)到了實(shí)際運(yùn)行要求。
　　“如果我們不堅(jiān)持修舊利廢，光這根進(jìn)口機(jī)組轉(zhuǎn)子的設(shè)備采購費(fèi)用就高達(dá)100多萬元，這還不包括動(dòng)輒長(zhǎng)達(dá)7、8個(gè)月的進(jìn)口設(shè)備采購周期對(duì)企業(yè)生產(chǎn)帶來的損失。”車間的檢修人員對(duì)記者說。
　　今年以來，為切實(shí)降低成本，川維廠加強(qiáng)了設(shè)備維修管理。通過合理優(yōu)化維修方案，加大修舊利廢力度。嚴(yán)格核算維修工程量，堅(jiān)持對(duì)于檢修關(guān)鍵質(zhì)量節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程把關(guān)，減少備件消耗、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。對(duì)維修業(yè)務(wù)進(jìn)行全面清理，擴(kuò)大自修項(xiàng)目范圍，將部分收費(fèi)項(xiàng)目轉(zhuǎn)成自修項(xiàng)目。在全廠范圍內(nèi)對(duì)設(shè)備備品備件進(jìn)行調(diào)配，盤活庫存物資。5萬元以上的維修項(xiàng)目必須做到先預(yù)算再立項(xiàng)，在確保應(yīng)修盡修的同時(shí)切實(shí)降低企業(yè)維修費(fèi)用。通過系列優(yōu)化措施，全年預(yù)計(jì)可節(jié)約維修費(fèi)4000余萬元。
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