高壓油管自增強(qiáng)處理

高壓油管屬于燃油噴射系統(tǒng)，在工程機(jī)械中具有十分重要的地位，高壓油管工作時(shí)可以承受150MPa的高壓，在其工作是一定要注意震動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)檫@不僅可能對(duì)設(shè)備造成巨大損傷，同時(shí)還可能存在火災(zāi)隱患。隨著高壓油管使用頻率不斷加強(qiáng)，其工作出現(xiàn)問題的概率也隨著增加。其中高壓油管自增強(qiáng)處理這個(gè)問題得到了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的高度關(guān)注。

由彈塑性理論可知，厚壁容器沿徑向應(yīng)力分布不均勻，內(nèi)壁承受的周向拉應(yīng)力較大，而外壁承受的周向拉應(yīng)力較小，這就導(dǎo)致外部材料的潛力不能充分發(fā)揮。為了提高容器的承載力，單純?cè)黾颖诤耠m然可以達(dá)到一定效果，但會(huì)帶來使容器體積過大的問題，并且隨著壁厚的增加，應(yīng)力沿厚度方向的分析更加不均勻。

自增強(qiáng)就是對(duì)高壓油管內(nèi)壁施加更大的壓力，使內(nèi)壁屈服，而外壁沒有達(dá)到屈服，這樣在卸載后，內(nèi)壁塑性區(qū)受到外壁彈性區(qū)的回彈壓縮不能恢復(fù)而具有周向殘余壓應(yīng)力，彈性區(qū)由于回彈受到塑性區(qū)阻礙而具有周向殘余拉應(yīng)力。而油管正常工作時(shí)是在彈性范圍內(nèi)的。

那么在油管正常工作時(shí)，內(nèi)壁的較高的周向拉應(yīng)力和周向殘余壓應(yīng)力有了一定的抵消，而外壁的較低的周向拉應(yīng)力與周向殘余拉應(yīng)力疊加使壁內(nèi)應(yīng)力沿壁厚方向分布均勻，從而提高承載力。因此自增強(qiáng)技術(shù)實(shí)際上就是控制有利的殘余應(yīng)力的大小及分布規(guī)律來使壁內(nèi)應(yīng)力分布均勻，從而在不增加壁厚的情況下提高一定的承載力。

高壓油管在石油工業(yè)和其他機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)中的地位十分重要，高壓油管肩負(fù)著輸送高壓油的責(zé)任。若發(fā)生泄漏或破壞，可能會(huì)因?yàn)橛鸵旱囊兹家妆砸l(fā)重大事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。高壓油管破壞事件屢屢發(fā)生，很多情況下是由于其承載力不足和疲勞斷裂引起的，目前高壓油管常采用自增強(qiáng)處理來提高其承載力和疲勞壽命，因此有必要對(duì)高壓油管的自增強(qiáng)效果及疲勞壽命進(jìn)行研究。