霍尼韋爾：為中國治霾出力

——訪霍尼韋爾UOP總裁兼首席執(zhí)行官高騰

　　霧霾已經(jīng)成為中國人揮之不去的煩惱，加大霧霾治理力度更是被寫入了多個(gè)省市的2015年民生大事?！盎裟犴f爾UOP公司一直致力于推動(dòng)全球石油和天然氣行業(yè)的技術(shù)革新。UOP希望能夠幫助中國加速能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，為中國的霧霾治理作出自己的貢獻(xiàn)?！被裟犴f爾UOP總裁兼首席執(zhí)行官高騰一見到中國化工報(bào)記者就給出了一個(gè)很中國式的表態(tài)。

　　有數(shù)據(jù)表明，柴油車尾氣正是造成霧霾的重要原因之一。重型柴油車僅占我國汽車保有量的5%，但排放的氮氧化物卻占機(jī)動(dòng)車排放總量的50%，顆粒物占60%多。為此，從交通運(yùn)輸領(lǐng)域來看，治霾需要雙管齊下——一方面控制汽車數(shù)量;一方面提高油品的質(zhì)量和使用效率。

　　高騰說，中國油品進(jìn)一步升級(jí)勢在必行。而霍尼韋爾UOP公司一直致力于推動(dòng)全球石油和天然氣行業(yè)的技術(shù)革新，為現(xiàn)代煉油廠提供整合了工藝技術(shù)、材料、設(shè)計(jì)和設(shè)備的一攬子解決方案，滿足業(yè)主對(duì)于清潔汽油、航空燃料和柴油生產(chǎn)的要求?，F(xiàn)在汽柴油在燃燒時(shí)還會(huì)產(chǎn)生很多的硫和細(xì)顆粒物，導(dǎo)致霧霾加重，不升級(jí)就沒有辦法解決霧霾的問題。

　　“如果僅僅是經(jīng)過催化裂化的汽油，其烯烴含量會(huì)比較高，不能達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，UOP會(huì)把這樣的汽油放在重整的裝置中進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行汽油混調(diào)，從而大大減少其烯烴含量?，F(xiàn)在，在中國的很多煉油廠都在安裝重整設(shè)施，UOP在這方面也有先進(jìn)的技術(shù)，再加上之前有在美國、俄羅斯等國進(jìn)行油品升級(jí)的成功先例，都可以幫助這些中國企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油品質(zhì)量的提升。”高騰博士對(duì)未來充滿信心。

　　“如今市場對(duì)低硫運(yùn)輸燃料的需求與日俱增，這需要煉廠充分利用每一滴桶底油，最大限度地提高渣油轉(zhuǎn)化率，從而提高利潤。UOP Uniflex渣油升級(jí)工藝正是能夠?qū)⒃妥畲蟪潭鹊剞D(zhuǎn)化為高品質(zhì)燃料的先進(jìn)技術(shù)，助力煉廠滿足未來的市場需求。如果能夠更有效地轉(zhuǎn)化原料，生產(chǎn)也會(huì)變得更加安全，對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響也將大大的降低?！备唑v博士補(bǔ)充道?！霸谥袊?，UOP已與中石化、中石油等大型央企開展了廣泛合作，也在為一些民營煉油企業(yè)提供重整及轉(zhuǎn)化技術(shù)，以提升其技術(shù)水平。UOP公司已有百年歷史，在邁入下個(gè)百年之際，我們充分準(zhǔn)備，大力推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)，滿足柴油和石化產(chǎn)品增長的需求。幫助加速中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，在充分利用石油資源的同時(shí)，拓展天然氣等新能源領(lǐng)域，降低碳排放，更好地支持中國可持續(xù)發(fā)展?！?BR>