2015年全球?qū)⒅匦逻M入廉價石油時代

　　2014年全球大宗商品市場最矚目的事件是石油暴跌的“黑天鵝事件事件”引發(fā)了俄羅斯盧布危機。2014年7月初，國際原油價格還在100美元之上，12月25日，紐約原油價格已經(jīng)跌到56美元，短短半年之內(nèi)，國際原油價格跌去一半。蹊蹺的是，石油輸出國組織歐佩克居然坐視油價暴跌拒絕減產(chǎn)自救。

　　歐佩克為何推動國際油價暴跌呢？在中海油能源經(jīng)濟研究院首席能源分析師陳衛(wèi)東看來，歐佩克推動國際油價暴跌有兩個目的：一方面是因為自身生產(chǎn)成本很低，要擠掉比它成本高的一些產(chǎn)能，爭奪市場份額；另一個重要原因是要延緩歐洲對可再生能源儲能技術(shù)的投資，新能源儲能電池技術(shù)一旦獲得突破，化石能源的命運將走向終結(jié)。

　　“石油價格的這輪下降時間會很長，它要充分擠出競爭對手，價格再回來，生產(chǎn)者也舒服，消費者也舒服的同時，還要擠壓可再生能源，尤其是儲能技術(shù)的投資，延緩替代品的出現(xiàn)，就是延長石油天然氣的壽命，這是石油輸出國最大的利益所在?！标愋l(wèi)東說。他判斷2015年全球?qū)⒅匦逻M入廉價石油的時代。

　　全球能源的“中國因素”

　　40年前的一場石油禁運把西方經(jīng)濟搞得一塌糊涂，這就是發(fā)生在上世紀七十年代的石油危機。從此，世界各國都把石油當做最重要的戰(zhàn)略資源。陳衛(wèi)東說，大概從那時開始，人類地緣政治格局就圍繞爭奪石油等資源來布局；一個真實的例子是，美國在西太平洋僅僅部署了一個第七艦隊，而在中東就部署了第三和第五艦隊，目標就是要控制石油。

　　現(xiàn)在，以石油為首的全球大宗商品市場的格局正在發(fā)生變化，石油從賣方市場變成了買方市場，進入買方市場，大家的目標開始從爭奪資源轉(zhuǎn)向爭奪市場，中國需求減少也是國際石油暴跌的重要推手。

　　“購買力就是話語權(quán)，而不是有資源就有話語權(quán)，我們還沒有意識到這個話語權(quán)已經(jīng)掌握在自己手中?！标愋l(wèi)東說，“中國是這次石油降價的受益者之一，過去5年中國需求的增長占全球能源增長的一半，而過去10年全球能源供給增長部分，美國占了一半，美國從全球最大能源進口國變成了出口國；利比亞還增加了輸出，對伊朗的制裁放松了，伊拉克出口也在增加，這些因素一疊加，石油價格能不跌嗎？”

　　陳衛(wèi)東表示，中國和俄羅斯石油天然氣大單為何十幾年一直簽不下來，現(xiàn)在，俄羅斯追著中國簽訂石油天然氣大單，這不僅是因為歐美制裁俄羅斯要尋找新的出口替代國，國際油價暴跌也不存在陰謀論，主要的原因是全球能源格局發(fā)生了改變，產(chǎn)能過剩，金融去杠桿，大家都爭奪市場，而中國是全球能源需求增長最快的市場。

　　“我們的能源戰(zhàn)略思維還是爭奪資源，而不是好好利用我們的市場?！标愋l(wèi)東說，“過去，我們干了很多傻事，在煤炭時代，英國是第一大能源消費國，它同時也是世界領(lǐng)導者，在石油時代，美國是第一大能源消費國，它也是世界領(lǐng)導者；今天，中國是第一大能源消費國，我們把全球煤炭消費拉起來了。”

　　“中國的煤炭消費還會繼續(xù)往上走，一個是3美元，一個是12美元，這就是能源消費的現(xiàn)實主義和環(huán)境保護的理想主義，這可是4倍的差別?！痹陉愋l(wèi)東看來，這不是單個能源的問題，能源之間可以相互替代，它就變成一個能源價格體系的問題；兩百年前煤炭時代倫敦的“霧都”又在中國出現(xiàn)。

　　“電價不市場化，哪有其他能源的市場化？”陳衛(wèi)東說，中國需要以電力為基礎(chǔ)重構(gòu)中國能源體系，無論是煤炭、水能還是核能，它都要轉(zhuǎn)化成電，送到最終消費者；能源回歸商品的核心是電力價格的市場改革，而不是解決單個能源問題。

　　能源革命的兩條道路

　　過去30多年，三次大的石油價格起伏都是自身的供求原因。這一次歐佩克已經(jīng)看到可替代品的出現(xiàn)。陳衛(wèi)東表示，世界上同時進行著兩場能源革命：一個是以美國頁巖氣為代表，把原來開采不出來、不作為能源的貧礦開出來了，美國頁巖氣革命是在延長石油和天然氣的壽命。第二個是德國和北歐等國家進行著另一場可再生能源革命，目標是要棄核、棄化石。

　　從木材時代到煤炭時代，從煤炭時代到石油時代，從石油時代到多元化的天然氣時代，全球能源消費趨勢是從高碳走向低碳，從低濃度能源向高濃度能源轉(zhuǎn)型。

　　讓歐佩克緊張的是，可再生能源領(lǐng)域已經(jīng)清晰地看到儲能技術(shù)迭代的摩爾指數(shù)。最近媒體報道，以色列出現(xiàn)了鋰空電池技術(shù)，儲電量比目前的鋰鎂電池增加了8倍；而西班牙最近出現(xiàn)的石墨烯電池技術(shù)，從鋰空到石墨烯又增加了5倍。下一代技術(shù)至少是5的立方，也就是鋰鎂電池技術(shù)的125倍。同樣是1.5噸電池到時候就縮小到100公斤。如今，汽車一箱油也是七八十公斤，加上變速箱、動力系統(tǒng)起碼也有四五百公斤；而電動汽車只需要電機，如果電池能做到100公斤，整個動力系統(tǒng)也只有四五百公斤。

　　石油之所以成為戰(zhàn)略資源，因為它在交通運輸領(lǐng)域是不可替代的?！半妱悠嚍楹尾荒芷占?？因為鋰鎂電池一公斤儲電量200瓦時，以汽車開300到500公里計算，電池自重就要1.5噸，已經(jīng)沒有什么富余荷載，這個汽車沒什么用?！标愋l(wèi)東說，“儲電技術(shù)發(fā)展就像電腦儲存和記憶芯片，90年代一個幾百兆的硬盤有幾十公斤，現(xiàn)在64G存儲在手機上就實現(xiàn)了，因為人們發(fā)現(xiàn)了新的儲存機理?！?/P>

　　儲能技術(shù)的突破是下一個能源時代的關(guān)鍵。無論風能還是太陽能這些離散的能源都可以聚沙成塔，集腋成裘，轉(zhuǎn)化成高密度的電能，聚集變得簡單，使用起來也簡單。這種高濃度的電池既可以供應全家的能源消費，也可以裝在汽車上作為動力。

　　陳衛(wèi)東表示，歐佩克坐視國際原油暴跌背后就是要打壓歐洲對儲能電池技術(shù)上的投資，延緩化石能源的壽命，2015年全球?qū)⒅匦掠瓉砹畠r石油的時代。