需求未增煤價先漲 神華中煤等大煤企“逆市漲價”

　　在神華集團(tuán)宣布從12月1日起12月各卡數(shù)動力煤價格較11月普漲15元/噸之后，中煤能源和同煤集團(tuán)也宣布12月上調(diào)煤價。

　　自8月份以來，神華集團(tuán)一改此前帶頭降價保市場的做法，開始連續(xù)提價。而據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，目前雖然限產(chǎn)政策讓煤炭產(chǎn)量增速放緩，但其實(shí)高庫存、市場需求不足的狀況并沒有多少改觀。所以，說神華等煤企是“逆市”而為似乎也不為過，那么神華等大煤企何來的漲價底氣？

　　底氣一：政策支持

　　自2008年底開始，我國煤價結(jié)束黃金十年，煤價開始下行。而在產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等多因素的作用下，煤價這一跌便不可收拾，一度跌到接近煤企成本線的價格，不少小煤企因不堪壓力而停產(chǎn)倒閉。中國煤炭工業(yè)協(xié)會10月份公布的第三季度煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，有8個省區(qū)煤炭全行業(yè)虧損，全國煤炭企業(yè)虧損面在70%以上。

　　也正是在這樣的背景下，各地地方政府率先推出一系列的政策措施開始救市，主要集中在清費(fèi)以及減少行政審批程序方面。隨后國家層面也開始介入，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政介紹，今年以來，國家發(fā)改委召集能源局和煤協(xié)等部門已經(jīng)召開了18次協(xié)調(diào)會，出臺限制產(chǎn)能、規(guī)范煤炭進(jìn)口、建立小煤礦退出機(jī)制、加大金融支持、關(guān)稅調(diào)整等37項(xiàng)相關(guān)對策和措施。而于今年12月1日開始實(shí)行的煤炭資源稅改革無疑給了煤價上揚(yáng)一個直接而又最有力的重大利好。

　　據(jù)悉，在煤炭行業(yè)脫困政策措施的指導(dǎo)下，目前煤炭產(chǎn)量得到控制，進(jìn)口煤量也開始下降。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-10月份進(jìn)口煤炭2.4億噸，同比下降7.7%。出口486萬噸，下降23%。

　　底氣二：行業(yè)地位

　　作為國內(nèi)煤炭行業(yè)的龍頭企業(yè)，神華集團(tuán)在業(yè)內(nèi)的影響力不言而喻。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷曾對中新網(wǎng)能源頻道表示，神華調(diào)價總是說它是以秦皇島煤炭價格為指數(shù)的，但它本身又是指數(shù)構(gòu)成最主要的主體。所以它降價以后，指數(shù)必然降，它以降的指數(shù)作為基數(shù)，自然又降了，造成循環(huán)的下降。反之亦然。

　　中宇資訊分析師關(guān)大利在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時也直言：“現(xiàn)在基本就是動力煤指數(shù)跟著神華走了，它的影響太大了。尤其今年神華這幾次連續(xù)降價又連續(xù)漲價。因?yàn)樵谘睾５南滤褐猩袢A的比例是很高的?！?/P>

　　睿能咨詢首席咨詢顧問李廷指出，粗略測算，神華、中煤、同煤、伊泰四家煤炭企業(yè)目前煤炭產(chǎn)量合計(jì)近9億噸，占全國比重遠(yuǎn)超20%，如果煤炭產(chǎn)能釋放能夠繼續(xù)得到控制，理論上說，四大煤企是完全能夠控制煤炭市場的。說到底，神華再度提價源于有關(guān)部門近幾個月來對煤炭產(chǎn)能釋放的強(qiáng)有力控制和其自身不斷增強(qiáng)且無人可及的市場地位。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，在實(shí)行減產(chǎn)的情況下，1-10月份，全國煤炭產(chǎn)量累計(jì)完成315960萬噸，其中國有重點(diǎn)煤礦產(chǎn)量累計(jì)完成163716萬噸，國有重點(diǎn)煤礦產(chǎn)量占比超過50%。

　　底氣三：談判技巧

　　幾乎在每年的年末，在神華等大煤企的帶動下，煤價都會經(jīng)歷一次漲價潮。分析認(rèn)為，這主要是煤炭企業(yè)想為在這個季節(jié)舉行的煤電談判爭取一些籌碼。“而且年底也是冬季用煤高峰期，所以每年這個時候煤電博弈也最激烈。”關(guān)大利說。

　　李廷則表示：“如果神華能夠?qū)崒?shí)在在的持續(xù)挺價，未來國內(nèi)煤炭市場有望進(jìn)入一個相對較長時期的持穩(wěn)階段，即便許多下游用戶目前尚不愿意接受神華繼續(xù)漲價的現(xiàn)實(shí)，遲早應(yīng)該會接受的?！?/P>

　　而據(jù)媒體報(bào)道，在高庫存的情況下，電廠對煤炭企業(yè)的這一策略似乎并不買賬。來自汾渭能源咨詢的信息顯示，大煤企漲價之后市場銷售變得更加困難。截至12月3日，秦皇島港的煤炭庫存量已上升至670萬噸，預(yù)計(jì)幾日內(nèi)就有可能沖破700萬噸的警戒線。

　　另外，秦皇島港口的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在動力煤價格上漲的3天時間內(nèi)，秦皇島港口辦理手續(xù)裝船的運(yùn)輸煤炭船舶僅為4艘。