石化供應(yīng)鏈管理水平急盼提升

    當(dāng)前，石化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)呼喚供應(yīng)鏈發(fā)展，而行業(yè)供應(yīng)鏈管理效率和水平還不能滿足需要，急需大力發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)人才，規(guī)范市場(chǎng)秩序，完善大宗產(chǎn)品交易體系。這是中國(guó)化工報(bào)記者從11月26日在北京舉辦的中國(guó)石化行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展論壇上獲得的信息。

　　中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武表示，當(dāng)前企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)正在演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩、資源環(huán)境約束力強(qiáng)、科技創(chuàng)新能力較弱等新常態(tài)，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)呼喚供應(yīng)鏈發(fā)展。石化行業(yè)應(yīng)該大力發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，消除過(guò)剩產(chǎn)能，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，培養(yǎng)專業(yè)人才，著力提高企業(yè)的供應(yīng)鏈管理效率和水平。要加快建立第三方評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和誠(chéng)信評(píng)估體系，完善行業(yè)激勵(lì)機(jī)制，規(guī)范供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)秩序，保護(hù)各企業(yè)的權(quán)益。

　　供應(yīng)鏈管理水平的提升有賴于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。李勇武指出，雖然近年來(lái)石化領(lǐng)域生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，技術(shù)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息服務(wù)、租賃和商務(wù)服務(wù)等在石化行業(yè)所占比重不斷增大，但優(yōu)勢(shì)仍不明顯，發(fā)展仍顯滯后，不能與制造業(yè)之間形成良性互動(dòng)，已經(jīng)成為制約行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的短板。很多企業(yè)管理體制沿用“小而全”、“大而全”的封閉模式，本應(yīng)通過(guò)外包完成的業(yè)務(wù)往往由企業(yè)內(nèi)部消化。同時(shí)，石化行業(yè)內(nèi)基礎(chǔ)化學(xué)品所占比重較大，技術(shù)以模仿為主，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)明顯，限制了外包的模式。要開(kāi)創(chuàng)石化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展新局面，必須解決上述問(wèn)題。

　　供應(yīng)鏈的發(fā)展需要政府、相關(guān)行業(yè)和企業(yè)共同努力。中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一表示，過(guò)去政府對(duì)市場(chǎng)干涉過(guò)多，而隨著市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，政府將更注重在安全、節(jié)能、環(huán)保、誠(chéng)信等方面出臺(tái)相應(yīng)政策法規(guī)，對(duì)于某行業(yè)、某產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展問(wèn)題則要更多地交給市場(chǎng)去解決。為適應(yīng)供應(yīng)鏈的發(fā)展，要引導(dǎo)企業(yè)重視人才培養(yǎng)，尤其要注重培育具有商貿(mào)、流通、技術(shù)、法律等知識(shí)的綜合型人才。

　　供應(yīng)鏈管理的發(fā)展水平與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。國(guó)務(wù)院研究發(fā)展中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛表示，中國(guó)是世界的物流大國(guó)，但不是物流強(qiáng)國(guó)。中國(guó)物流成本占產(chǎn)品總成本的比例是世界平均水平的兩倍。針對(duì)大宗商品物流創(chuàng)新，他提出三點(diǎn)建議：加快大宗商品流通企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為新型流通主體；建立完善大宗商品電子商務(wù)和物流聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)行線上交易撮合，線下加工、倉(cāng)儲(chǔ)和配套服務(wù)；完善大宗產(chǎn)品交易體系，以全國(guó)性大宗商品交易中心為主體，以區(qū)域性市場(chǎng)為補(bǔ)充，建立統(tǒng)一、開(kāi)放、公平的大宗商品市場(chǎng)。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋朝義表示，希望能夠了解石化生產(chǎn)企業(yè)的物流需求，積極引導(dǎo)石化生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　新聞鏈接

　　中國(guó)大宗商品物流任重道遠(yuǎn)
　　從全球范圍看，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化逐步深入到生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域。世界制造業(yè)已經(jīng)通過(guò)供應(yīng)鏈將原料、制造商、分銷商、客戶緊密聯(lián)系在一起。需求驅(qū)動(dòng)、系統(tǒng)優(yōu)化、信息共享、互利共贏的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理已不再容許企業(yè)各自為戰(zhàn)。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)的普及讓供應(yīng)鏈進(jìn)一步敏捷化和柔性化，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為手段，以電子商務(wù)供應(yīng)鏈交易和金融服務(wù)為核心，發(fā)展基于云計(jì)算的供應(yīng)鏈一體化信息服務(wù)，將進(jìn)一步提升物流的速度和成本優(yōu)勢(shì)，滿足顧客的個(gè)性需求。未來(lái)，世界制造業(yè)將更加重視綠色供應(yīng)鏈管理，并基于綠色物流與供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
　　然而，中國(guó)在大宗商品流通方面，依舊存在著以價(jià)格和公關(guān)為競(jìng)爭(zhēng)手段，企業(yè)與客戶、供應(yīng)商之間互不信任，供應(yīng)鏈成本高昂但效率低下的現(xiàn)實(shí)。此外，傳統(tǒng)商貿(mào)公司很難獲得上下游企業(yè)、銀行、政府的支持，也很難做大做強(qiáng)。大宗商品流通模式落后，企業(yè)沒(méi)有將物流和供應(yīng)鏈作為聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的價(jià)值轉(zhuǎn)換、價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、增值服務(wù)，一體化運(yùn)作和供應(yīng)鏈管理較少，難以滿足客戶多樣化的需求。企業(yè)信息化水平也不高，采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法，無(wú)法進(jìn)行物流監(jiān)控、訂貨管理和存貨管理等，難以達(dá)到現(xiàn)代物流高效、快捷、準(zhǔn)確的要求。中國(guó)大宗商品物流發(fā)展任重道遠(yuǎn)。 （林夕）