鋼鐵業(yè)脫硫標準年內(nèi)出臺

    燒結(jié)煙氣脫硫一直是鋼鐵業(yè)環(huán)境治理的重點，“十二五”期間我國已明確要求，鋼鐵業(yè)實現(xiàn)全脫硫。盡管如此，由于二氧化硫排放濃度標準遲遲未定，推廣脫硫裝置仍面臨重重困難。對此，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院人士透露，在經(jīng)過多年征詢意見后，今年年內(nèi)將推出鋼鐵二氧化硫排放濃度標準，鋼鐵企業(yè)在選擇燒結(jié)脫硫技術(shù)上將“有法可依”。

        排放濃度顯著降低

        數(shù)據(jù)顯示，2011年我國鋼鐵行業(yè)重點統(tǒng)計企業(yè)噸鋼二氧化硫、噸鋼煙粉塵、噸鋼化學(xué)需氧量、噸鋼氨氮分別為1.53kg、1.1kg、0.06kg、0.006kg，比2010年分別下降2.5%、2.7%、18.7%、8.9%，排放總量基本得到了控制。

        冶金工業(yè)規(guī)劃研究院人士表示，雖然鋼鐵業(yè)環(huán)保成效顯著，不過目前仍然存在許多需要改善的方面，主要是燒結(jié)煙氣脫硫的實施、廢氣無組織排放的治理、工業(yè)煙粉塵治理的改進、焦化廢水零排放的實施、城市鋼廠的環(huán)境綜合整治、中小鋼鐵企業(yè)的環(huán)境查漏補缺等。

        “十二五’期間鋼鐵環(huán)保治理重點依然是燒結(jié)煙氣脫硫。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院節(jié)能環(huán)保中心主任程繼軍表示，目前鋼鐵行業(yè)執(zhí)行的大氣排放相關(guān)標準主要依據(jù)綜合排放標準、工業(yè)窯爐排放標準等，具體針對鋼鐵行業(yè)的排放標準一直在制定之中，其中有幾項爭議較大，比如燒結(jié)煙氣脫硫排放濃度指標。

        “標準高低將直接影響到燒結(jié)脫硫技術(shù)可行與否，也影響到企業(yè)的投資規(guī)模。”程繼軍表示，“目前行業(yè)已經(jīng)對二氧化硫排放標準有了初步共識。該指標此前在1500mg/Nm3(在0攝氏度1個標準大氣壓下的氣體體積)左右，當前業(yè)內(nèi)新建裝備的排放濃度約200mg/Nm3、現(xiàn)有設(shè)備約為400mg/Nm3。未來制定的排放濃度約為200mg/Nm3。最終排放指標將在今年公布。”

        環(huán)保治理尚需多重扶持

        當前我國燒結(jié)煙氣脫硫技術(shù)已取得了一定進展，采用了循環(huán)流化床法、石灰石-石膏法、SDA旋轉(zhuǎn)噴霧法、硫銨法、活性炭吸附法、氧化鎂法等十余種技術(shù)，積累了一定的應(yīng)用經(jīng)驗。

        “因為要實施全脫硫，各個鋼廠都必須建設(shè)脫硫裝置。排放標準出臺后，鋼企對脫硫技術(shù)和工藝選擇上就可以更有傾向性。”冶金規(guī)劃研究院人士指出，各地方、各企業(yè)對標準修訂的內(nèi)容和趨勢應(yīng)該有所了解，尤其是大中型鋼鐵企業(yè)實際已在企業(yè)內(nèi)部逐漸落實標準要求。近年來鋼鐵業(yè)環(huán)境績效大幅改善，應(yīng)該和落實標準不無關(guān)系。

        不過，環(huán)保要求不斷提高對于處于“微利”局面的鋼企而言意味著更多的成本壓力。據(jù)業(yè)內(nèi)人士計算，單純的末端治理成本約占企業(yè)總投資的12%-15%，而當前環(huán)保理念已不僅僅局限于末端治理，投資占比將更大。

        專家指出，鋼鐵行業(yè)推行環(huán)保治理存在諸多難點，原因主要在于國家的監(jiān)管力度還需加強、經(jīng)濟可靠的技術(shù)依然有限，此外還需要一定的資金投入支持。更重要的是，所有企業(yè)都應(yīng)該付出必要的環(huán)保成本，營造出公平競爭的環(huán)境，避免使環(huán)境友好的企業(yè)在成本競爭中處于劣勢，從而挫傷企業(yè)的環(huán)保治理積極性。

        “通過加強國家環(huán)保監(jiān)管，使企業(yè)的成本競爭環(huán)境趨于公平，環(huán)保成本應(yīng)該可以通過市場來消化。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院人士指出，鋼鐵業(yè)環(huán)保治理已進入攻堅階段，在常規(guī)環(huán)保技術(shù)實施完成的情況下，鋼企進一步提高環(huán)保要求，需要更加先進的或具有創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)支撐，而在技術(shù)應(yīng)用初期，國家的資金扶持很有必要。