蘭州化物所等鋰空氣電池正極研究取得進(jìn)展(2017-09-01)

鋰空氣電池因具有超高的理論能量密度而被認(rèn)為是電動(dòng)汽車(chē)的潛在動(dòng)力電源。鋰氧電池的放電產(chǎn)物過(guò)氧化鋰（Li2O2）具有絕緣、不溶的特性，因此，隨著放電的進(jìn)行，電極表面會(huì)逐漸被其鈍化而導(dǎo)致放電終止。大…[詳情]

上海硅酸鹽所鋰空氣電池電極材料的設(shè)計(jì)和機(jī)理研究獲進(jìn)展(2017-06-13)

鋰空氣二次電池因具有超高的理論比能量而成為國(guó)際上的研究與開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)，然而由于其正極復(fù)雜的氣-液-固共存的三相結(jié)構(gòu)，及其在循環(huán)穩(wěn)定性、能量效率等方面所存在的問(wèn)題，其實(shí)際應(yīng)用仍然面臨很大的挑戰(zhàn)…[詳情]

蘭州化物所鋰空氣電池電極材料研究取得系列進(jìn)展(2016-02-15)

鋰空氣電池是一種以金屬鋰作為陽(yáng)極、空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池。在該電池體系中，空氣電極可以源源不斷地從周?chē)h(huán)境中汲取氧氣，理論能量密度高達(dá)11140Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)前鋰離子電池的能…[詳情]

上海硅酸鹽所在高性能鋰空氣電池研究領(lǐng)域取得系列進(jìn)展(2015-10-29)

高比能量鋰空氣電池是未來(lái)大容量純電動(dòng)汽車(chē)潛在的動(dòng)力電源技術(shù)之一，然而由于充電動(dòng)力學(xué)速率低限制了其實(shí)際性能的提升，導(dǎo)致其過(guò)電位高、循環(huán)性能差、電流密度低、電極材料不穩(wěn)定、電解質(zhì)分解等問(wèn)題?！?a href='http://www.bhmbl.cn/news/d169312.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]