中化國際鋰電池負極材料項目落戶邯鄲(2017-11-14)

11月8日，中化集團下屬中化國際鋰電池負極材料項目簽約落戶邯鄲磁縣。 　　中化國際下屬江蘇瑞盛新材料科技公司計劃分期分階段在河北磁縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設3萬噸中間相碳微球負極材料項目，通過技術引進…[詳情]

韓國開發(fā)出銠合金催化劑提升燃料電池性能(2017-11-13)

韓國科學技術研究院發(fā)布消息稱，其研究團隊最近開發(fā)出可用于固體堿膜燃料電池的高性能銠基礎納米催化劑，利用銠合金代替高價的鉑，成功提升了燃料電池的性能。該成果在線發(fā)表在《美國化學會》(ACSCat…[詳情]

韓國開發(fā)出銠合金催化劑提升燃料電池性能(2017-11-10)

韓國科學技術研究院發(fā)布消息稱，其研究團隊最近開發(fā)出可用于固體堿膜燃料電池的高性能銠基礎納米催化劑，利用銠合金代替高價的鉑，成功提升了燃料電池的性能。該成果在線發(fā)表在《美國化學會》(ACSCat…[詳情]

蘇州納米所鋰硫電池研究取得新進展(2017-10-31)

隨著社會和科技的發(fā)展，人類對電化學儲能技術的需求日益增大，研究人員都在尋找具有更高比能量的下一代二次電池。鋰硫電池以硫為正極活性物質(zhì)，基于硫與鋰之間的可逆電化學反應來實現(xiàn)能量儲存和釋放…[詳情]

中科院上海硅酸鹽所等研制出新型耐高溫鋰離子電池隔膜(2017-10-30)

中科院上海硅酸鹽研究所朱英杰團隊與華中科技大學胡先羅團隊合作，成功研發(fā)出一種新型羥基磷灰石超長納米線基耐高溫鋰離子電池隔膜。相關研究成果日前發(fā)表于《先進材料》，并申請一項發(fā)明專利。 　　據(jù)…[詳情]

世界首列氫燃料電池有軌電車唐山開跑(2017-10-30)

26日，“唯一排放只有水”的世界首列氫燃料電池有軌電車在河北唐山唐胥鐵路首次投入商業(yè)運營。136年前，這條中國最古老的鐵路上，同樣行駛著中國第一臺蒸汽機車“龍?zhí)?rdquo;機車。 …[詳情]

已經(jīng)開始商用的超級電池有哪些？(2017-10-26)

超級電池其實早已經(jīng)就開始商用了，特別是一些高精尖的領域，超級電池的應用還是蠻廣泛的，但是由于其造價昂貴，要進入尋常百姓家還需要很多的改進，因此，大多數(shù)人對其不甚了解了。今天，小編就來盤點一…[詳情]

鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破(2017-10-24)

目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們?nèi)粘３鲂行枨笕杂胁罹?，提升動力電池能量密度是解決這一問題的關鍵。國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出…[詳情]

上海硅酸鹽所研制出新型耐高溫鋰離子電池隔膜(2017-10-24)

鋰離子電池在便攜式電子設備如筆記本電腦、手機、數(shù)碼相機等產(chǎn)品中已得到廣泛應用。電池隔膜是保障電池安全并影響電池性能的關鍵材料，起著阻止正負電極接觸、防止電池短路以及傳輸離子的作用；隔膜的…[詳情]

深圳先進院研發(fā)出基于核殼結(jié)構鋁碳負極的雙離子電池(2017-10-20)

近日，中國科學院深圳先進技術研究院功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其研究團隊，聯(lián)合中科院物理研究所研究員谷林，研發(fā)出具有核殼結(jié)構的鋁@碳納米球復合材料，并應用于高效、低成本雙離子電池。…[詳情]