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  • 濱化集團(tuán)過氧化工程核心設(shè)備吊裝成功(2013-07-22)

    11月14日-15日,經(jīng)過24小時(shí)緊張作業(yè),濱化集團(tuán)股份有限公司3萬噸/年過氧化氫裝置的核心設(shè)備——直徑4米、高45.2米,重達(dá)125噸的萃取塔和直徑3.9米、高39米,重量達(dá)103噸的氧化塔塔體,以及重…[詳情]

  • 濱化3萬噸/年過氧化裝置明年將投運(yùn)(2013-07-22)

    11月14~15日,經(jīng)過24小時(shí)緊張作業(yè),濱化集團(tuán)股份有限公司3萬噸/年過氧化氫裝置的核心設(shè)備——重達(dá)125噸的萃取塔和103噸的氧化塔塔體,相繼一次吊裝就位。此次吊裝完成后,項(xiàng)目進(jìn)入設(shè)備安裝…[詳情]

  • 全國(guó)單體最大碳制冷劑項(xiàng)目臨邑投產(chǎn)(2013-07-22)

    11月16日,由山東樺超化工有限公司一期投資5億元的全國(guó)最大的30萬噸/年碳四芳構(gòu)化聯(lián)產(chǎn)碳?xì)渲评鋭╉?xiàng)目投產(chǎn)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30萬噸/年,為全國(guó)單體規(guī)模最大的高純度碳?xì)渲评鋭╉?xiàng)目,年可實(shí)現(xiàn)年銷售…[詳情]

  • 自主研發(fā)液相循環(huán)加實(shí)驗(yàn)裝置投運(yùn)(2013-07-22)

    由中國(guó)石化撫順石油化工研究院自主研制開發(fā)的國(guó)內(nèi)首套液相循環(huán)加氫小型實(shí)驗(yàn)裝置,經(jīng)過冷運(yùn)及真實(shí)物料調(diào)試,運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)控制準(zhǔn)確,達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)。日前該裝置已正式投入運(yùn)行。   在該實(shí)驗(yàn)裝置的研制過程…[詳情]

  • 我國(guó)最大加催化劑主裝置中交(2013-07-22)

    3月16日,中國(guó)石化集團(tuán)催化劑分公司5000噸/年加氫催化劑主裝置順利實(shí)現(xiàn)中交,4月10日將投料試車。該裝置位于湖南云溪基地,項(xiàng)目總投資1.8億元,采用石油化工科學(xué)研究院的加氫催化劑制備技術(shù),是我國(guó)目…[詳情]

  • 河南煤化氯堿純化獲得成功(2013-07-22)

    近日,河南煤化合晶科技二期后續(xù)項(xiàng)目氯堿氫純化項(xiàng)目一次試車成功,并產(chǎn)出純度為99.999%的合格氫氣,目前生產(chǎn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常。   據(jù)了解,該項(xiàng)目于2011年7月開工建設(shè),總投資1400萬元,是國(guó)內(nèi)首家將氯堿…[詳情]

  • 金潤(rùn)100萬噸柴蠟混合加裝置投產(chǎn)(2013-07-22)

    由上海河圖工程股份有限公司設(shè)計(jì)的湖北金潤(rùn)能源有限公司100萬噸/年柴油蠟油混合加氫改質(zhì)裝置、40萬噸/年催化汽油選擇性加氫脫硫裝置、2萬立方米/時(shí)干氣制氫裝置近日陸續(xù)投料試生產(chǎn),產(chǎn)品達(dá)標(biāo),一次…[詳情]

  • 云南過氧化實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)(2013-07-22)

    近日,云南瀘西大為焦化有限公司年產(chǎn)5萬噸(50%計(jì))雙氧水裝置投料試車成功,并于5月16日生產(chǎn)出合格的過氧化氫產(chǎn)品,從而結(jié)束了云南省無雙氧水生產(chǎn)企業(yè)的歷史,填補(bǔ)了云南省過氧化氫產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)的…[詳情]

  • 燕山石化柴油加精制裝置主體設(shè)備安裝完成(2013-07-22)

    日前,燕山石化年產(chǎn)260萬噸柴油加氫精制裝置的主體設(shè)備安裝完成。該裝置2010年開工建設(shè),計(jì)劃6月30日建成中交。裝置投產(chǎn)后,可生產(chǎn)歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油230萬噸/年,這是國(guó)內(nèi)首套生產(chǎn)歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用柴油的裝置…[詳情]

  • 日本研發(fā)納米鎳儲(chǔ)材料(2013-07-19)

    日前,日本京都大學(xué)北川宏教授和小林浩和副教授研發(fā)出新型納米鎳粒子,可在低壓狀態(tài)下吸附儲(chǔ)存氫氣。此項(xiàng)技術(shù)可大幅減輕電池重量、降低成本、增加容量、并提高電池的安全性,對(duì)推動(dòng)燃料電池實(shí)用化具有…[詳情]

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