東風悅達起亞2020年目標10萬輛新能源車(2016-07-05)

東風悅達起亞首款新能源車K5混動版正式上市。隨著K5混動版的推出，東風悅達起亞的新能源戰(zhàn)略也浮出水面。據了解，到2020年，東風悅達起亞預備推出6款新能源車，規(guī)劃產銷量達到10萬輛?！　∫?guī)劃6款新能源…[詳情]

純電動車不限行 促新能源車指標申請回暖(2015-06-01)

新能源電動汽車指標自2014年納入北京市小客車總量調控體系，每年的新能源小客車實施增量限制，2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個，2016、2017年分配6萬輛。但新能源車從開始搖號就沒有迎來熱…[詳情]

新能源車加速：配套材料亟須突破(2015-05-07)

在由汽車大國向汽車強國邁進的路上，新能源汽車的發(fā)展不可或缺。國家一系列鼓勵政策頻繁出臺，為新能源汽車特別是電動汽車的發(fā)展營造了良好的政策氛圍。隨之，正負極材料、隔膜、電解液、充電樁保護樁體…[詳情]

國內首臺碳纖維新能源車下線(2015-02-25)

我國首輛具有核心技術自主知識產權的碳纖維新能源汽車日前在江蘇奧新新能源汽車公司工廠正式下線。該工廠創(chuàng)造了“三個中國第一”：即第一個碳纖維純電動汽車制造工廠，第一條電動汽車鋁合金底盤機器…[詳情]