工程熱物理所軸流壓氣機(jī)氣動(dòng)性能研究取得新進(jìn)展(2016-12-05)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比的提升對(duì)壓縮部件減級(jí)、減重提出了較高要求，對(duì)應(yīng)風(fēng)扇/壓氣機(jī)的級(jí)載荷也需不斷增加。然而，風(fēng)扇/壓氣機(jī)級(jí)載荷的進(jìn)一步提升會(huì)面臨氣動(dòng)損失明顯增加、流動(dòng)分離不斷加劇以及失速裕度急…[詳情]

工程熱物理所壓氣機(jī)氣動(dòng)性能研究取得新進(jìn)展(2016-09-21)

角區(qū)分離是軸流壓氣機(jī)中普遍存在的一種流動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其是在非設(shè)計(jì)工況下，角區(qū)分離會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)效率減小，增壓能力下降。為了進(jìn)一步提升壓氣機(jī)氣動(dòng)性能，需要深入認(rèn)識(shí)角區(qū)分離的流動(dòng)機(jī)理和影響因素。針…[詳情]

工程熱物理所雙軸壓氣機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)徑向進(jìn)氣系統(tǒng)研究獲進(jìn)展(2016-06-28)

高性能進(jìn)氣系統(tǒng)是壓氣機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件。徑向進(jìn)氣系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于壓氣機(jī)進(jìn)口在軸向受阻的情況，但由于其進(jìn)氣品質(zhì)較差，性能亟待改進(jìn)，近年來得到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。目前已有提高徑向進(jìn)氣系…[詳情]

工程熱物理所軸流壓氣機(jī)內(nèi)部流動(dòng)穩(wěn)定性研究獲進(jìn)展(2015-12-28)

壓氣機(jī)作為燃?xì)廨啓C(jī)的三大部件之一，在不斷追求高壓比、高效率的同時(shí)，其內(nèi)部流動(dòng)穩(wěn)定性問題也是長(zhǎng)久以來的研究熱點(diǎn)。為此，國(guó)際上除了對(duì)葉型設(shè)計(jì)、多級(jí)壓氣機(jī)匹配等技術(shù)開展持續(xù)研究外，還針對(duì)軸流壓…[詳情]