河北軸研院專家團訪問智昆科技,共謀減速器軸承技術(shù)新進展(2024-06-18)

近期，來自河北省軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（簡稱河北軸研院）的四位技術(shù)專家小組訪問了河北智昆精密傳動科技有限公司（簡稱智昆科技），雙方圍繞減速器軸承的耐用性、精度提升、剛度增強及載重能力優(yōu)化進行了…[詳情]

秦川集團召開機器人關(guān)節(jié)減速器與齒輪傳動技術(shù)研討會(2020-09-27)

9月16日，機器人關(guān)節(jié)減速器與齒輪傳動技術(shù)研討會在秦川集團本部召開。來自蘇州大學相城機器人與智能裝備研究院孫立寧院長，北京工業(yè)大學石照耀教授，秦川技術(shù)總顧問、西安交通大學毛世民教授等技術(shù)?！?a href='http://www.bhmbl.cn/news/d253575.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

減速器上市公司相繼發(fā)布2019年業(yè)績報告(2020-04-30)

GGII數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)機器人減速器70%以上的市場份額被外資減速器企業(yè)壟斷(Nab、HD、住友、新寶等),國產(chǎn)化率不足30%。預計2020-2023年,工業(yè)機器人用減速器需求量超360萬臺。…[詳情]

我國機器人發(fā)展不斷提速 國產(chǎn)減速器奮力突圍(2019-04-04)

在人口紅利因素急速轉(zhuǎn)變、自動化生產(chǎn)需求加速釋放的發(fā)展形勢下，當前我國機器人產(chǎn)業(yè)正快速崛起并迎來爆發(fā)，各領(lǐng)域的“機器換人”行動正不斷推進，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢愈發(fā)強勁。只是，在如此的熱潮涌動之下…[詳情]

解決這三大問題，我國減速器企業(yè)將迎來質(zhì)變(2018-07-03)

近年來，我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展，與此相關(guān)的工業(yè)機器人減速器也取得進展。不過，受技術(shù)、市場、資金等因素影響，國內(nèi)企業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)，未來，只有克服三大難題才能迎來質(zhì)變?！　〗陙?，受人口老…[詳情]

減速器已經(jīng)成為制約機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素(2017-10-23)

機器人用精密減速器是機器人產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應用環(huán)節(jié)。 　　按理說，工業(yè)機器人的動力源一般為交流伺服電機，因為由脈沖信號驅(qū)動，其伺服電機本身就可以實現(xiàn)調(diào)速，為什么工業(yè)機器人還需要減速器呢?…[詳情]

工業(yè)機器人市場方興未艾 減速器銷售額將破百億(2017-09-07)

減速機作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動設(shè)備，被廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。對機器人產(chǎn)業(yè)而言，減速機是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應用環(huán)節(jié)。得益于機器人產(chǎn)業(yè)興起，機器人減速機行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨馈?a href='http://www.bhmbl.cn/news/d213014.html' target='_blank' class='iii'>[詳情]

泰隆輕量化減速器研發(fā)取得突破(2017-09-01)

由江蘇泰?。p速機）集團、北京起重運輸機械設(shè)計研究院、鄭州機械研究所、重慶大學和江蘇科技大學承擔的國家“十三五”科技支撐計劃重點項目——《橋式起重機械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研…[詳情]

我國機器人市場規(guī)模擴大 國產(chǎn)減速器發(fā)展或迎暖春(2017-03-23)

萬物相生相克，對處于上下游產(chǎn)業(yè)鏈兩端的國產(chǎn)機器人與減速器行業(yè)來說也是如此。受益于人工智能技術(shù)的不斷成熟轉(zhuǎn)化，以及國家政策的支持與落實，我國國產(chǎn)機器人領(lǐng)域或率先實現(xiàn)加速，將有望打破與國產(chǎn)…[詳情]

我國機器人欲謀求崛起 減速器國產(chǎn)化成必由之路(2016-12-27)

盡管國內(nèi)對機器人用減速器的需求潛力巨大，但是目前國內(nèi)市場仍被外資品牌占領(lǐng)。因此，提供規(guī)模化且性能可靠的精密減速器部件是我國機器人產(chǎn)業(yè)化、自主化的重中之重。　　當前，我國機器人市場的異軍突起…[詳情]